உலகின் மிகப்பெரிய டன் ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக், ஹுனான் அகழ்வாராய்ச்சி கேரியர் ரோலர் சாங்ஷாவில் ஆஃப்லைனில் சென்றது

உலகின் மிகப்பெரிய டன் ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக், ஹுனான் அகழ்வாராய்ச்சி கேரியர் ரோலர் சாங்ஷாவில் ஆஃப்லைனில் சென்றது

சீனாவால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட உலகின் மிகப்பெரிய டன் ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் ஹுனானில் உள்ள சாங்ஷாவில் ஆஃப்லைனில் சென்றது.

பல முக்கிய தேசிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுவதால், சந்தைக்கு அவசரமாக சூப்பர் ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் தேவைப்படுகிறது, இது நல்ல துளை உருவாக்கும் தரம் மற்றும் உயர் கட்டுமான திறன் கொண்டது.இருப்பினும், தற்போது, ​​குவியல் அடித்தளம் கட்டுமான உபகரணங்கள் சூப்பர் பெரிய விட்டம் ஆழமான துளை பாறை சாக்கெட்டு துளை உருவாக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய கடினமாக உள்ளது.இந்தச் சூழலில்தான் இந்த "சூப்பர் ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சி" உருவானது.excavator carrier roller
ஜூலை 2020 முதல், ஆர் & டி குழு பல செயல்பாட்டு ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக்கில் ஆர் & டி பணிகளை மேற்கொள்ளத் தொடங்கியது.இது 12 நிபுணர் தொழில்நுட்ப கருத்தரங்குகள் வரை நடத்தியது மற்றும் பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை சமாளித்தது.சாதனம் டிசம்பர் 2021 இன் இறுதியில் முதல் தயாரிப்பின் உள் இயக்கத்தை நிறைவு செய்துள்ளது மற்றும் ஆய்வு தரத்தை அடைந்த பிறகு கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படும்.

R & D பணியாளர்களின் கூற்றுப்படி, அதன் அதிகபட்ச துளையிடல் விட்டம் 7m ஐ எட்டலாம் மற்றும் துளையிடும் ஆழம் 170m ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், இது சூப்பர் பெரிய விட்டம் கொண்ட ஆழமான துளை ராக் சாக்கெட்டு குவியலின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் சூப்பர் திட்டங்களின் பைல் அடித்தள கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தலாம். கடல் கடந்து செல்லும் பாலங்கள் போன்றவை.இந்த உபகரணத்தின் எடை கிட்டத்தட்ட 400 கார்களுக்குச் சமம், மேலும் இதன் முறுக்குவிசை 1280kn m வரை உள்ளது.முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் ஒரு புதிய உலக சாதனையை அமைத்தன.

"சூப்பர் ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சி" கட்டுமான செயல்பாட்டில் நிலைத்தன்மை சிக்கலை தீர்க்கும் பொருட்டு.கட்டுமானம்
அதே நேரத்தில், தீவிர ஆழமான மற்றும் தீவிர பெரிய விட்டம் கொண்ட பாறை நுழைவு கட்டுமானத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்காக, பெரிய விட்டம் கொண்ட துரப்பணக் குழாயை வலுப்படுத்த, ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் உலகின் முதல் ஐந்து முக்கிய பொருந்தக்கூடிய வகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பாரம்பரியமான மூன்று விசை துரப்பணக் குழாயுடன் ஒப்பிடுகையில், இது அதிக முறுக்கு துளையிடுதலைச் சந்திக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் விசையின் சுமையைக் குறைக்கும்.சந்தையில் அதே நீளத்தின் துரப்பண குழாயுடன் ஒப்பிடுகையில், தாங்கும் திறன் 60% அதிகரித்துள்ளது.

கூடுதலாக, ரோட்டரி துளையிடும் ரிக் "கனமான" மற்றும் "பெரியது" மட்டுமல்ல, "புத்திசாலித்தனமானது".உபகரணங்கள் முழு எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குறுகிய தூர ரிமோட் கண்ட்ரோலர் மற்றும் 5 கிராம் ரிமோட் ஆபரேஷன் கிடங்கு ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஆளில்லா செயல்பாட்டை உணரவும், கட்டுமானப் பணியாளர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் முடியும்.