புல்டோசர் பாகங்களின் ஹைட்ராலிக் கியர்பாக்ஸின் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

புல்டோசர் பாகங்களின் ஹைட்ராலிக் கியர்பாக்ஸின் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், புல்டோசர்களின் ஒட்டுமொத்த உபகரண அமைப்பு மற்றும் தளவமைப்பு தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன. அதே நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களின் பயன்பாட்டு வகைகள் மேலும் மேலும் விரிவடைந்து வருகின்றன, மேலும் பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள் அவற்றின் செயல்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், ஹைட்ராலிக் கியர்பாக்ஸின் தோல்வி அவ்வப்போது நிகழ்கிறது, இது புல்டோசரின் செயல்பாட்டுத் திறனை கடுமையாக பாதிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் தோல்வியை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்தக் கட்டுரை வரும்? ஒன்றாகப் பார்ப்போம். ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

கியர் இயக்கப்பட்ட பிறகு புல்டோசர் ஏன் நகரவில்லை?

தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் பாகங்கள் கியர்பாக்ஸின் உள் பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளன, டிரைவ் ஷாஃப்ட் சிக்கிக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மின்சாரத்தை நன்றாக கடத்த முடியாது; ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

பரிகாரம்: கியர்பாக்ஸை பிரித்து, சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும்.

ஹைட்ராலிக் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்: போதுமான எண்ணெய் அழுத்தம், போதுமான கியர்பாக்ஸ் அழுத்தம் எண்ணெய், சேதமடைந்த எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் டிரைவ் ஷாஃப்ட், தடுக்கப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் வடிகட்டிகள்;

பரிகாரம்: போதுமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும், வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும், எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்டை மாற்றவும், அடைபட்ட பைப்லைனை சுத்தம் செய்யவும். ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்.

புல்டோசர் நேராகச் செல்லாது, கியர் மாற்றப்பட்ட பிறகு அதன் இடத்தில் திரும்பும்.

தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் துணைக்கருவிகளின் பிரேக் மிதி பதிலளிக்கவில்லை, பிரேக் பெல்ட் சேதமடைந்துள்ளது, மேலும் பிரேக்கை முழுமையாக பிரேக் செய்ய முடியாது;

தீர்வு: பிரேக் மிதி விளிம்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். பிரேக் பெல்ட் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், பிரேக் பெல்ட்டை மாற்றவும். அது தீவிரமாக இல்லாவிட்டால், போல்ட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் அதை சரிசெய்யவும்.

ஹைட்ராலிக் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்: திருப்பத்தின் உட்புறத்தில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் அழுத்தம் இல்லை அல்லது போதுமான எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை, அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வை மூட முடியாது, வெளியேற்ற வால்வைத் திறந்து மூட முடியாது, பிரேக் பூஸ்டர் சீலிங் வளையம் சேதமடைந்துள்ளது, மேலும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியாது, இதனால் பிரேக் வேலை செய்ய முடியாது; ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

பரிகாரம்: வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளதா, சென்சார் இயல்பாக உள்ளதா, அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வை மூட முடியாதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தொடர்புடைய காலியாக்கும் வால்வை சுத்தம் செய்து சரிசெய்யவும், சூப்பர்சார்ஜர் சீலிங் வளையத்தை மாற்றவும்.

வேக கியரை இயக்கும்போது திருப்பு ஆரம் மாறுகிறது.

தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் துணைக்கருவிகளின் ஹைட்ராலிக் உராய்வு கிளட்சின் உராய்வுத் தகடு தேய்ந்துள்ளது, மேலும் கிளட்ச் ஈடுபாடு அசாதாரணமானது; ஆஸ்திரேலியா அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

பரிகாரம்: முதலில், புல்டோசரின் வேக கியரை திருப்பும்போது அதன் ஆரம் சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், இரண்டாவதாக, புல்டோசர் தீவிரமாக வேலை செய்கிறதா என்று பார்க்கவும். இந்த இரண்டு நிலைகளும் உள்ளன, இது கிளட்ச் சரியாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. உராய்வுத் தகடுகளின் தேய்மான அளவைச் சரிபார்க்கவும். தேய்மானம் தீவிரமாக இருந்தால், உராய்வு மாற்றப்பட வேண்டும். துண்டு.

புல்டோசர் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி நகரும்போது திரும்பாது.

தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் துணைக்கருவிகளின் இருபுறமும் உள்ள பிரேக்குகளில் சிக்கல் உள்ளது, அதாவது, பிரேக் செய்யும் போது பிரேக் பெல்ட் இறுக்கமாக இல்லை;

பரிகாரம்: முதலில் பிரேக் பேண்டின் சரிசெய்தல் போல்ட்டை இறுக்கி, பின்னர் 1.5 திருப்பங்களுக்கு அதை தளர்த்தவும். பிரேக் பேண்ட் கடுமையாக தேய்ந்து, மேலே உள்ள சரிசெய்தல் சிக்கலை தீர்க்க முடியாவிட்டால், பிரேக் பேண்டை மாற்ற வேண்டும்.

புல்டோசர் கியர்பாக்ஸின் பொறிமுறை மற்றும் அமைப்பு வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, எனவே அதன் தோல்விக்கு பல்வேறு வடிவங்களும் காரணங்களும் உள்ளன. மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்! ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்