புல்டோசர் உபகரணங்களின் ஹைட்ராலிக் கியர்பாக்ஸின் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?ஆஸ்திரேலியா அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்
தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், புல்டோசர்களின் ஒட்டுமொத்த உபகரண அமைப்பும் தளவமைப்பும் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன.அதே நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களின் பயன்பாட்டு வகைகள் மேலும் மேலும் விரிவானதாகி வருகின்றன, மேலும் பல்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றன.இருப்பினும், ஹைட்ராலிக் கியர்பாக்ஸின் தோல்வி அவ்வப்போது நிகழ்கிறது, இது புல்டோசரின் வேலை திறனை தீவிரமாக பாதிக்கிறது.ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் தோல்வியை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதை இந்த கட்டுரை புரிந்துகொள்ளும்?ஒன்றாகப் பார்ப்போம்.ஆஸ்திரேலியா அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்
கியரை இயக்கிய பிறகு புல்டோசர் ஏன் நகரவில்லை?
தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் பாகங்கள் கியர்பாக்ஸின் உள் பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளன, டிரைவ் ஷாஃப்ட் சிக்கிக்கொண்டது, மேலும் சக்தியை நன்றாக கடத்த முடியாது; ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
தீர்வு: கியர்பாக்ஸை பிரித்து சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும்.
ஹைட்ராலிக் தோல்விக்கான காரணங்கள்: போதுமான எண்ணெய் அழுத்தம், போதுமான கியர்பாக்ஸ் அழுத்தம் எண்ணெய், சேதமடைந்த எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் டிரைவ் ஷாஃப்ட், தடுக்கப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் வடிகட்டிகள்;
பரிகாரம்: போதுமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும், வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும், ஆயில் பம்ப் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை மாற்றவும், மற்றும் தடுக்கப்பட்ட பைப்லைனை சுத்தம் செய்யவும். ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
புல்டோசர் நேராகச் செல்லாமல், கியரை மாற்றிய பின் அந்த இடத்தில் திரும்பும்
தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் பாகங்களின் பிரேக் மிதி பதிலளிக்கவில்லை, பிரேக் பெல்ட் சேதமடைந்துள்ளது, மேலும் பிரேக்கை முழுமையாக பிரேக் செய்ய முடியாது;
பரிகாரம்: பிரேக் மிதி விளிம்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.பிரேக் பெல்ட் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், பிரேக் பெல்ட்டை மாற்றவும்.அது தீவிரமாக இல்லை என்றால், போல்ட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் அதை சரிசெய்யவும்.
ஹைட்ராலிக் தோல்விக்கான காரணங்கள்: திருப்பத்தின் உட்புறத்தில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் அழுத்தம் அல்லது போதுமான எண்ணெய் அழுத்தம் இல்லை, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வை மூட முடியாது, வெளியேற்ற வால்வைத் திறந்து மூட முடியாது, பிரேக் பூஸ்டர் சீல் வளையம் சேதமடைந்துள்ளது, மேலும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியாது, அதனால் பிரேக் வேலை செய்ய முடியாது;ஆஸ்திரேலியா அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்
பரிகாரம்: வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டுள்ளதா, சென்சார் இயல்பானதா, அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வை மூட முடியாதா என்பதைச் சரிபார்த்து, அதனுடன் தொடர்புடைய காலியான வால்வைச் சுத்தம் செய்து சரிசெய்து, சூப்பர்சார்ஜர் சீலிங் வளையத்தை மாற்றவும்.
வேக கியரில் திருப்பும்போது டர்னிங் ஆரம் மாறுகிறது
தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் உபகரணங்களின் ஹைட்ராலிக் உராய்வு கிளட்சின் உராய்வு தட்டு அணிந்துள்ளது, மேலும் கிளட்ச் ஈடுபாடு அசாதாரணமானது;ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
பரிகாரம்: முதலில், ஸ்பீட் கியரில் திரும்பும்போது புல்டோசரின் ஆரம் சாதாரணமாக இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், இரண்டாவதாக, புல்டோசர் தீவிரமாக செயல்படுகிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.இந்த இரண்டு நிபந்தனைகளும் உள்ளன, கிளட்ச் சரியாக ஈடுபடவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.உராய்வு தட்டுகளின் தேய்மான அளவைச் சரிபார்க்கவும்.தேய்மானம் தீவிரமாக இருந்தால், உராய்வு மாற்றப்பட வேண்டும்.துண்டு.
புல்டோசர் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி நகரும் போது திரும்பாது
தோல்விக்கான காரணம்: புல்டோசர் உபகரணங்களின் இருபுறமும் உள்ள பிரேக்குகளில் சிக்கல் உள்ளது, அதாவது பிரேக் செய்யும் போது பிரேக் பெல்ட் இறுக்கமாக இல்லை;
தீர்வு: பிரேக் பேண்டின் சரிசெய்தல் போல்ட்டை முதலில் இறுக்கவும், பின்னர் அதை 1.5 திருப்பங்களுக்கு தளர்த்தவும்.பிரேக் பேண்ட் கடுமையாக அணிந்திருந்தால், மேலே உள்ள சரிசெய்தல் சிக்கலை தீர்க்க முடியாவிட்டால், பிரேக் பேண்ட் மாற்றப்பட வேண்டும்.
புல்டோசர் கியர்பாக்ஸின் பொறிமுறை மற்றும் அமைப்பு வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, அதனால் அதன் தோல்விக்கான பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் காரணங்கள் உள்ளன.மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்!ஆஸ்திரேலியா எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-16-2022
