கோமட்சு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் துணை சங்கிலியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?, ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி பாதை இணைப்பு

கோமட்சு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் துணைச் சங்கிலியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?,ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி பாதை இணைப்பு

அகழ்வாராய்ச்சியில் சங்கிலி இழுவை மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், மேலும் இது ஒரு பொதுவான அகழ்வாராய்ச்சி துணைப் பொருளாகும். நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த, சங்கிலி போன்ற பாகங்கள் சிதைக்கப்படவோ அல்லது துருப்பிடிக்கவோ கூடாது, எனவே சாதாரண நேரங்களில் பராமரிப்புக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
1. எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் பராமரிப்பு சங்கிலி
சங்கிலியின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் மசகு எண்ணெயைச் சேர்ப்பது சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் தேய்மானத்தைக் திறம்படக் குறைக்கும்.
2. சங்கிலியின் இழுவிசை
ஒவ்வொரு சங்கிலியின் இழுவிசையையும் உறுதிப்படுத்தவும். மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் மின் நுகர்வு அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால் சங்கிலி எளிதில் அறுந்துவிடும், எனவே சங்கிலி சரியான ரம்ப இடைவெளியில் இருக்க வேண்டும்.

3. நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாதபோது பராமரிப்பு
ஒவ்வொரு அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகும், அறுவை சிகிச்சையின் போது தூசி இருப்பதால், சங்கிலியில் தூசி மற்றும் அழுக்கு படிவது எளிது, இது பரிமாற்றத்தை பாதிக்கிறது. இதை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். முதலில் சுத்தமான டீசல் எண்ணெயில் சுத்தம் செய்து, பின்னர் எண்ணெயில் சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஊற வைக்கலாம். மஞ்சள் நிற ஸ்ப்ராக்கெட் உலர்ந்த இடத்தில் பேக் செய்யப்பட்டவுடன் டீசல் எண்ணெயால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. வெண்ணெய் துருப்பிடித்துள்ளது மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் கடுமையாக தேய்ந்துள்ளது. சிறந்த கை உணர்வை உறுதி செய்ய ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் செயினை ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். புதிய செயின் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டை தனித்தனியாக மாற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் அது மோசமான ஈடுபாட்டை ஏற்படுத்தும் மற்றும் புதிய செயின் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும். ஸ்ப்ராக்கெட்டின் பல் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தேய்ந்திருக்கும் போது, சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க அதை சரியான நேரத்தில் உருட்ட வேண்டும் (சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட் பல் மேற்பரப்பைப் பார்க்கவும்).
4. சங்கிலி வகை
பல வகையான சங்கிலிகள் உள்ளன, அவற்றை டிரைவ் செயின், டிரைவ் செயின் மற்றும் டென்ஷன் செயின் எனப் பிரிக்கலாம். சங்கிலியின் கட்டமைப்பின் படி, அதை ரோலர் செயின், ஸ்லீவ் செயின், பிளேட் செயின், நைலான் செயின், ஸ்கிராப்பர் செயின், ரிங் செயின் எனப் பிரிக்கலாம்.
5. சங்கிலி அமைப்பு
பெரும்பாலான சங்கிலிகள் சங்கிலித் தகடுகள், சங்கிலி ஊசிகள், புஷிங்ஸ் மற்றும் பிற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன. மற்ற வகை சங்கிலிகள் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப சங்கிலித் தகடுகளில் வெவ்வேறு மாற்றங்களை மட்டுமே செய்ய முடியும். சிலவற்றில் சங்கிலித் தகடுகளில் ஸ்கிராப்பர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, சிலவற்றில் சங்கிலித் தகடுகளில் வழிகாட்டி தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சிலவற்றில் சங்கிலித் தகடுகளில் உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை வெவ்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றங்கள்.
6. சங்கிலியின் முக்கிய மென்மையான பாகங்கள்
பொதுவாக, சங்கிலியின் மென்மையான பகுதி முக்கியமாக ஸ்ப்ராக்கெட், ரோலர் செயின், ஸ்ப்ராக்கெட் செயின் மற்றும் ஷாஃப்ட் செயின் ஆகும். சங்கிலியின் வெவ்வேறு அமைப்பு காரணமாக, சங்கிலியின் மென்மையான பகுதியும் மாறக்கூடும். இருப்பினும், பெரும்பாலான சங்கிலிகளில், மென்மையான பாகங்கள் முக்கியமாக ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ரோலர் செயின், ஸ்ப்ராக்கெட் செயின் மற்றும் ஷாஃப்ட் செயின் ஆகும். சங்கிலியின் தண்டு மற்றும் ஸ்லீவ் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அதை மென்மையாக்குவது கடினம்.
வளையம் போன்ற சங்கிலிக்கு, அன்றாட வாழ்வில் சிறப்பு பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு இன்னும் அவசியம். பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் நல்ல ஊடுருவலை உறுதி செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது தண்டு மற்றும் தண்டு ஸ்லீவ் மீது நல்ல உயவு விளைவை ஏற்படுத்தாது. சங்கிலி பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, அதிக வேகத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாக மசகு எண்ணெய் தூக்கி எறியப்படும், அதே நேரத்தில் குறைந்த வேகத்தில், ஈர்ப்பு விசையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக மசகு எண்ணெய் விழும். எனவே, பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் நல்ல ஒட்டுதலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் மேற்பரப்பில் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்ள முடியும்.