VOLVO 14520608 14527124 EC380 கேரியர் ரோலர் அசி-ஹெவி டியூட்டி அகழ்வாராய்ச்சி டிராக் சேசிஸ் கூறுகள் மூல உற்பத்தியாளர்-HELI(cqctrack)

விரிவான தொழில்நுட்ப விளக்கம்:VOLVO EC380 அகழ்வாராய்ச்சி கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி (P/N: 14520608, 14527124)உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறப்பட்டதுஹெலி (CQCTRACK)

1. கூறு அடையாளம் காணல் மற்றும் வரையறை

கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி என்பது கிராலர்-வகை அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பிற்குள் ஒரு முக்கியமான, கனரக கூறு ஆகும். குறிப்பாக VOLVO EC380 அகழ்வாராய்ச்சி மாதிரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த அசெம்பிளி, 14520608 மற்றும் 14527124 என்ற பகுதி எண்களால் அடையாளம் காணப்படுகிறது. இவை HELI (பிராண்டின் கீழ் சந்தைப்படுத்தப்படும்) உண்மையான VOLVO பாகப் பெயர்கள் ஆகும்.சிக்யூசிடிராக்) ஒரு தகுதிவாய்ந்த அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) அல்லது ஆஃப்டர் மார்க்கெட் மாற்று மூல உற்பத்தியாளராக செயல்படுகிறது. அசெம்பிளி என்பது அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் முடிவற்ற பாதைச் சங்கிலியின் சரியான பதற்றம் மற்றும் சீரமைப்பை வழிநடத்துதல், ஆதரித்தல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பான ஒரு மிகச்சிறந்த பாதை சேஸ் கூறு ஆகும்.

2. முதன்மை செயல்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு பங்கு

மேல் உருளை அல்லது மேல் உருளை என்றும் அழைக்கப்படும் கேரியர் உருளை, பல முக்கிய செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது:

• பாதை வழிகாட்டுதல்: இது பாதைச் சங்கிலியின் மேல் ஓட்டத்தை (திரும்பும் இழை) வழிநடத்துகிறது, பக்கவாட்டு வழுக்கலைத் தடுக்கிறது மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் சட்டத்தின் மீது மென்மையான, நேரியல் பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.
• சுமை ஆதரவு: இது திரும்பும் பாதையில் தண்டவாளச் சங்கிலியின் எடையைத் தாங்கி, அதிவேகப் பயணத்தின் போது தொய்வைக் குறைத்து, மாறும் அலைவுகளைக் குறைக்கிறது.
• தண்டவாள இழுவிசை பராமரிப்பு: தண்டவாளச் சங்கிலியின் வழிகாட்டும் காவலர்கள் அல்லது இணைப்புகளுக்கு ஒரு நிலையான தொடர்புப் புள்ளியை வழங்குவதன் மூலம், முன் ஐட்லர் சரிசெய்தியால் அமைக்கப்பட்ட சீரான தண்டவாள இழுவிசையைப் பராமரிக்க உதவுகிறது.
• குப்பைக் கூளங்களைக் குறைத்தல்: இதன் சுழற்சி, தண்டவாளத்தில் எடுத்துச் செல்லப்படக்கூடிய அழுக்கு, சேறு மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்ற உதவுகிறது, மேலும் அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் பொதியிலிருந்து மற்ற கீழ் வண்டி கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது.

3. விரிவான கட்டமைப்பு கலவை மற்றும் பொருட்கள்

HELI (CQCTRACK) இலிருந்து ஒரு கனரக கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி துல்லியம் மற்றும் உறுதியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கும்:

• வெளிப்புற ஷெல்/ரோலர் பாடி: உயர்-கார்பன், அலாய் ஸ்டீல் (எ.கா., 50Mn, 60Si2Mn) மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை (குவென்ச்சிங் மற்றும் டெம்பரிங்) ஆகியவற்றிலிருந்து போலியாக அல்லது புனையப்பட்டது, இது விதிவிலக்காக கடினமான, தேய்மான-எதிர்ப்பு வெளிப்புற மேற்பரப்பை (பொதுவாக HRC 50-60) கடினமான, அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் மையத்துடன் அடைய உதவுகிறது.
• ஒருங்கிணைந்த தண்டு: அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தண்டு, துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, பெரும்பாலும் தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்டு, தாங்கி ஜர்னல் பகுதிகளில் எரிச்சல் மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும். இது ரோலர் உடலுக்குள் நிரந்தரமாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.
• தாங்கி அமைப்பு: கனரக, சீல் செய்யப்பட்ட உராய்வு எதிர்ப்பு உருளை தாங்கு உருளைகள் (பொதுவாக குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் அல்லது இரட்டை வரிசை கோள உருளை தாங்கு உருளைகள்) பயன்படுத்துகிறது. இவை அவற்றின் உயர் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமை திறனுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இது அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பயணத்தில் எதிர்கொள்ளும் பல திசை விசைகளைத் தாங்குவதற்கு அவசியமானது.
• மல்டி-லேபிரிந்த் சீலிங் சிஸ்டம்: பல சீலிங் ரிங்க்ஸ் (பெரும்பாலும் நைட்ரைல் ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன்), டஸ்ட் லிப்ஸ் மற்றும் லேபிரிந்த் சேனல்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு முக்கியமான அம்சம். இந்த அமைப்பு அதிக வெப்பநிலை, அதிக நீர்-எதிர்ப்பு கிரீஸால் நிரம்பியுள்ளது, இது சிராய்ப்பு மாசுபாடுகள் (தூசி, வண்டல், மணல்) மற்றும் ஈரப்பதம் உட்செலுத்தலுக்கு எதிராக ஒரு வலிமையான தடையை உருவாக்குகிறது, இது தாங்கி தோல்விக்கான முதன்மைக் காரணங்களாகும்.
• விளிம்புகள்: ரோலர் உடலின் இருபுறமும் ஒருங்கிணைந்த அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட சுற்றளவு விளிம்புகள், பாதைச் சங்கிலி பக்கவாட்டில் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கின்றன.
• லூப்ரிகேஷன் பொருத்துதல்: ஒரு நிலையான கிரீஸ் ஜெர்கிங் (நிப்பிள்) உள் குழியை நிரப்பவும் சாத்தியமான மாசுபாடுகளை சுத்தப்படுத்தவும் சிறப்பு டிராக் ரோலர் கிரீஸை வழக்கமாக செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
• மவுண்டிங் பிராக்கெட்/புஷிங்: கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங்ஸ் அல்லது உயர்-இழுவிசை போல்ட்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு பிரத்யேக பிராக்கெட் வழியாக அசெம்பிளி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் டிராக் சட்டத்துடன் இடைமுகப்படுத்துகிறது.

4. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள் (ஹெலி/CQCTRACKதரநிலை)

• பரிமாண இணக்கம்: VOLVO EC380 க்கான துல்லியமான OEM விவரக்குறிப்புகளின்படி தயாரிக்கப்பட்டது, வெளிப்புற விட்டம், அகலம், விளிம்பு பரிமாணங்கள், போல்ட் துளை முறை (BCD) மற்றும் தண்டு விட்டம் ஆகியவற்றில் சரியான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
• சுமை மதிப்பீடு: EC380 இன் இயக்க எடை வகுப்பிற்கு (தோராயமாக 38-45 டன்கள்) குறிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் மற்றும் நிலையான சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• சீலிங் செயல்திறன்: தூசி மற்றும் நீர் எதிர்ப்பிற்கான IP மதிப்பீட்டு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது மீறுகிறது, உருவகப்படுத்தப்பட்ட கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சோதனையின் கீழ் சரிபார்க்கப்பட்டது.
• பொருள் சான்றிதழ்: மூலப்பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடியவை மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகளை (எ.கா., ISO, DIN, JIS) பூர்த்தி செய்ய சான்றளிக்கப்பட்டவை.
• டைனமிக் பேலன்ஸ்: அதிர்வைக் குறைக்க துல்லியமாக சமநிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, முழு அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் இயந்திர சட்டத்தின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.

5. உற்பத்தியாளர் சுயவிவரம்: HELI (CQCTRACK)

CQCTRACK என்ற பிராண்டின் கீழ் அதன் அண்டர்கேரேஜ் பிரிவில் செயல்படும் HELI, கனரக இயந்திர அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சீன உற்பத்தியாளர் ஆகும். முக்கிய உற்பத்தி திறன்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

• செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு: எஃகு உற்பத்தி, மோசடி, எந்திரம், வெப்ப சிகிச்சை, அசெம்பிளி, தர சோதனை வரை முழு உற்பத்தி செயல்முறையின் மீதும் கட்டுப்பாடு.
• மேம்பட்ட உலோகவியல்: பொருள் பண்புகளை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த அதிநவீன உலைகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை வரிகளைப் பயன்படுத்துதல்.
• CNC இயந்திர மையங்கள்: அனைத்து முக்கியமான மேற்பரப்புகளிலும் மைக்ரான்-நிலை சகிப்புத்தன்மையை உறுதி செய்யவும்.
• தானியங்கி அசெம்பிளி & சீலிங்: சீலிங் சிஸ்டம் நிறுவலில் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
• கடுமையான QC நெறிமுறை: 100% பரிமாண ஆய்வு, கடினத்தன்மை சோதனை, சுழற்சி முறுக்கு சோதனை, சீல் அழுத்த சோதனை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கான உப்பு தெளிப்பு சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

6. பயன்பாடு மற்றும் இணக்கத்தன்மை

• முதன்மை பயன்பாடு: VOLVO EC380 கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சி.
• அமைப்பு இருப்பிடம்: டிராக் ஃபிரேமின் (டிராவலிங் ஃபிரேம்) மேல் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பொதுவாக ஒரு பக்கத்திற்கு பல அலகுகளில் (2-4), முன் ஐட்லருக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கும் இடையில்.

7. பராமரிப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறிகாட்டிகள்

• வழக்கமான பராமரிப்பு: இயந்திர சேவை கையேடு பரிந்துரைகளின்படி அவ்வப்போது உயவு.
• உடைகள் வரம்பு: ரோலரின் வெளிப்புற விட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட உடைகள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது (பொதுவாக அசலில் இருந்து 10-15% குறைப்பு). அதிகப்படியான தேய்மானம் மோசமான பாதை வழிகாட்டுதலுக்கும் மற்ற கூறுகளில் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது.
• தோல்வி அறிகுறிகள்: சுழற்சி இழப்பு (பிடிப்பு), அதிகப்படியான பக்கவாட்டு இயக்கம், சீல்களில் இருந்து தெரியும் கிரீஸ் கசிவு அல்லது பாதை செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம்.
• மாற்றீடு சிறந்த நடைமுறை: சமநிலையான தேய்மானம் மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, செட்களில் (இயந்திரத்தின் இருபுறமும்) மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் பிற அண்டர்கேரேஜ் தேய்மான கூறுகளை (டிராக் செயின், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்) ஆய்வு செய்து சாத்தியமான மாற்றுதலுடன் இணைந்து.

முடிவுரை

திVOLVO 14520608 / 14527124 EC380 கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிHELI (CQCTRACK) தயாரித்தது, அசல் பாகங்களுக்கு உயர்தர, பொறியியல் மாற்றாக உள்ளது. இது கனரக அகழ்வாராய்ச்சியின் கடுமையான சேவை நிலைமைகளுக்குத் தேவையான நீடித்துழைப்பு, துல்லியம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் தேவையான பண்புகளை உள்ளடக்கியது. அதன் வடிவமைப்பு உயர்ந்த பொருட்கள், மேம்பட்ட சீல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கடுமையான உற்பத்தி தரநிலைகள் மூலம் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது VOLVO EC380 அகழ்வாராய்ச்சியின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிப்பதற்கான நம்பகமான அங்கமாக அமைகிறது.