வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

SDLG-E6730 அண்டர்கேரேஜ் டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி/CQCtrack-OEM தரமான சேஸிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர் & சப்ளையர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

E6730 டிராக் ரோலர்விளக்கம்
மாதிரி SDLG-E6730 அகழ்வு இயந்திரம்
பகுதி எண்  
தொழில்நுட்பம் வடித்தல்/வார்ப்பு
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC50-58,ஆழம் 10-12 மிமீ
நிறங்கள் கருப்பு
உத்தரவாத காலம் 4000 வேலை மணிநேரம்
கிரிக்கெட் IS09001
எடை 115 கிலோ
FOB விலை FOB சியாமென் துறைமுகம் ஒரு துண்டுக்கு US$ 25-100
விநியோக நேரம் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 20 நாட்களுக்குள்
கட்டண விதிமுறை டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன்
OEM/ODM ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது
வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டரின் கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்
நகர்வு வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டர்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்பட்டது காணொளி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, இணையவழி ஆதரவு


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

E6730 டிராக் ரோலர் GRP.

1. தயாரிப்பின் கண்ணோட்டம் மற்றும் முதன்மைச் செயல்பாடு

திSDLG LG973L டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிSDLG LG973L வீல் லோடரின் அடிப்பாக அமைப்பில், இந்த உருளைகள் ஒரு அடிப்படையான சுமை தாங்கும் பாகமாகும். இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்குவதும், டிராக் ஃபிரேமின் கீழ் பகுதியில் டிராக் சங்கிலி சீராக நகர்வதற்கு உதவுவதும் இதன் முதன்மைப் பணியாகும். முன் ஐட்லருக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள இந்த உருளைகள், இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு எடையின் பெரும்பகுதியைத் தாங்கி, தரையுடனான தொடர்பு சுமைகளை டிராக் சங்கிலி முழுவதும் சமமாகப் பரப்புகின்றன. இதன் மூலம், செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மை, இழுவிசை மற்றும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கின்றன.

2. முக்கிய செயல்பாட்டுப் பணிகள்

  • முதன்மைச் சுமை தாங்கி: இயந்திரத்தின் எடையில் பெரும்பகுதியை நேரடியாகத் தாங்கி, அதனைத் தடச் சங்கிலி வழியாகத் தரைக்குக் கடத்துகிறது. தூக்கும்போதும், ஏற்றும்போதும், மற்றும் பயணிக்கும்போதும் இவை தொடர்ந்து அதிக நிலையான மற்றும் இயக்கச் சுமைகளுக்கு உட்படுகின்றன.
  • தட வழிகாட்டி: கீழ் தடச் சட்டத்தில் தடச் சங்கிலியின் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கவும், பக்கவாட்டுத் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது.
  • தாக்கம் மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: சமமற்ற நிலப்பரப்பு மற்றும் தரைத் தடைகளிலிருந்து ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகளையும் அதிர்வுகளையும் உறிஞ்சி, வாகனத்தின் கீழ்ப்பகுதி மற்றும் பிரதான சட்டகத்தின் வலுவான கட்டமைப்பு பாகங்களை அதிகப்படியான அழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
  • மென்மையான இயக்கம்: தொடர்ச்சியான, சுழலும் மேற்பரப்பை வழங்குவதன் மூலம், டிராக் சங்கிலி நகரும்போது ஏற்படும் உராய்வைக் குறைத்து, திறமையான செயல்பாட்டிற்கும் குறைந்த ஆற்றல் இழப்பிற்கும் பங்களிக்கின்றன.

3. விரிவான கூறுப் பிரிப்பு மற்றும் உருவாக்கம்

கீழ் உருளை அமைப்பு என்பது, உராய்வு மிகுந்த சூழல்களில் நீடித்து உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உறுதியான, காற்றுப்புகாத இயந்திரப் பாகமாகும். இதன் முக்கிய துணைக்கூறுகள் பின்வருமாறு:

  • ரோலர் ஷெல் (உடல்): இது டிராக் சங்கிலி இணைப்புகளுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளும் வெளிப்புற உருளை வடிவப் பாகமாகும். இது பொதுவாக அதிக கார்பன் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகினால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பு துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, அதிகபட்ச உராய்வு எதிர்ப்பிற்காக உயர் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை (பொதுவாக 55-60 HRC) அடைய தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. அதே சமயம், இதன் மையப்பகுதி தாக்கங்களைத் தாங்கும் வகையில் கடினமாகவே இருக்கும்.
  • தண்டு (சுழல்தண்டு அல்லது ஜர்னல்): இது ஒரு கடினப்படுத்தப்பட்ட, அதிக இழுவிசை கொண்ட எஃகுத் தண்டு ஆகும், இது நிலையான அச்சாகச் செயல்படுகிறது. இது, பொருத்தும் மேடுகள் வழியாக போல்ட்டுகள் மூலம் தண்டவாளச் சட்டத்தில் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தப்படுகிறது. உருளையானது, தாங்கிகளின் மீது இந்த நிலையான தண்டைச் சுற்றிச் சுழல்கிறது.
  • தாங்கு அமைப்பு: உருளைக் கூண்டின் ஒவ்வொரு முனையிலும் அழுத்தப்பட்ட இரண்டு பெரிய, அதிக பாரம் தாங்கும் கூம்பு வடிவ உருளைத் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திரத்தின் எடை மற்றும் இயக்க விசைகளால் உருவாகும் மிகப்பெரிய ஆரச் சுமைகளைக் கையாள்வதற்காக இந்தத் தாங்கிகள் பிரத்யேகமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன.
  • சீலிங் அமைப்பு: நீண்ட ஆயுளுக்கு இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். SDLG, பல-விளிம்பு, நேர்மறை-செயல்பாட்டு சீலிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பொதுவாக பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
    • முதன்மை விளிம்பு முத்திரை: தாங்கு உருளைக் குழியிலிருந்து மசகு கிரீஸ் வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது.
    • இரண்டாம் நிலை தூசி விளிம்பு: அழுக்கு, சேறு, மணல் மற்றும் நீர் போன்ற சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகளைத் தடுத்து நிறுத்தும் ஒரு தடையாகச் செயல்படுகிறது.
    • உலோக சீல் உறை: ரோலருக்குள் உள்ள சீல்களுக்கு ஒரு உறுதியான, அழுத்தமாகப் பொருந்தும் உறையை வழங்கி, பாதுகாப்பான பொருத்தத்தையும் வெப்பச் சிதறலையும் உறுதி செய்கிறது.
      SDLG-க்கானவை உட்பட பெரும்பாலான நவீன பாகங்கள், 'வாழ்நாள் முழுவதும் மசகு எண்ணெய்' (Lube-for-Life) தன்மை கொண்டவை. அதாவது, அவை தொழிற்சாலையிலேயே சீல் செய்யப்பட்டு, முன்பே மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டிருப்பதால், வழக்கமான பராமரிப்புக்காக மசகு எண்ணெய் இட வேண்டிய அவசியமில்லை.
  • விளிம்புகள்: ரோலர் ஷெல்லின் இரு முனைகளிலும் ஒருங்கிணைந்த, பிரம்மாண்டமான இரட்டை விளிம்புகள் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விளிம்புகள் தண்டவாளச் சங்கிலியை வழிநடத்துவதற்கும் பக்கவாட்டுத் தடம் புரள்வதைத் தடுப்பதற்கும் முக்கியமானவை. மேலும், தண்டவாள இணைப்புகளுடனான தொடர்பினால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் அவை கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
  • பொருத்தும் தாங்கிகள்: இவை தண்டின் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, வார்ப்பட அல்லது வார்ப்பிடப்பட்ட அடைப்பான்கள் ஆகும். இவை, முழு அமைப்பையும் தடச் சட்டகத்துடன் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தும் போல்ட்டுகளுக்காக, துல்லியமாகத் துளையிடப்பட்ட துளைகளைக் கொண்டுள்ளன.

4. மூலப்பொருள் மற்றும் உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகள்

  • மூலப்பொருள்: ரோலரின் கூடு மற்றும் தண்டு ஆகியவை, அதன் சிறந்த வலிமை, கடினமாக்கும் தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர கலப்பு எஃகினால் (எ.கா., 50Mn அல்லது 42CrMo) கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • உற்பத்தி செயல்முறைகள்: இந்த உற்பத்தியில், மேம்பட்ட இழை அமைப்புக்காக ஷெல்லை வடித்தல், துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு, இயங்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் விளிம்புகளை தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்துதல், முக்கியமான மேற்பரப்புகளை அரைத்தல், மற்றும் பேரிங்குகள் மற்றும் சீல்களைத் தானியங்கி முறையில் அழுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
  • மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல்: அரிப்புத் தடுப்பிற்காக SDLG-யின் தரமான மஞ்சள் வண்ணப்பூச்சு கொண்டு பிரைமர் பூசப்பட்டு, வண்ணம் தீட்டப்படுவதற்கு முன்பு, செதில்களை அகற்றவும் வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுதலை மேம்படுத்தவும் இந்த அமைப்பு ஷாட்-பிளாஸ்ட் செய்யப்படுகிறது.

5. பயன்பாடு மற்றும் இணக்கத்தன்மை

இந்தக் குறிப்பிட்ட பாகத்தொகுப்பு SDLG LG973L வீல் லோடருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ் உருளைகள், டிராக் சங்கிலியுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருப்பதாலும், சிராய்ப்புப் பொருட்களுக்கு ஆளாவதாலும் அதிக தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் பாகங்களாகும். இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதி முழுவதும் சீரான செயல்திறனையும் தேய்மானத்தையும் உறுதி செய்வதற்காக, அவை வழக்கமாகப் பரிசோதிக்கப்பட்டு, தொகுப்புகளாக மாற்றப்படுகின்றன. சரியான டிராக் சீரமைப்பு, இறுக்கம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்க, சரியான இணக்கத்தன்மை அவசியமாகும்.

6. அசல் அல்லது உயர்தர மாற்று பாகங்களின் முக்கியத்துவம்

சான்றளிக்கப்பட்ட SDLG அல்லது உயர்தரமான, சந்தைக்குப் பிந்தைய அதற்கு இணையான பாகத்தைப் பயன்படுத்துவது பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது:

  • பரிமாணத் துல்லியம்: டிராக் சங்கிலியுடன் கச்சிதமான பொருத்தத்தையும், டிராக் சட்டத்தில் சரியான சீரமைப்பையும் உறுதிசெய்து, அசாதாரண தேய்மானங்களைத் தடுக்கிறது.
  • பொருட்களின் உறுதித்தன்மை: சான்றளிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் துல்லியமான வெப்பச் செயலாக்கம் ஆகியவை, உருளையானது முன்கூட்டிய செயலிழப்பு அல்லது அதிகப்படியான தேய்மானம் இன்றி, மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளைத் தாங்குவதை உறுதி செய்கின்றன.
  • சீல் நம்பகத்தன்மை: உயர்தர சீல்கள் நீண்ட ஆயுளுக்கு மிக முக்கியமான காரணியாகும். இவை, ரோலர் செயலிழப்பிற்கான முதன்மைக் காரணங்களான அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைதல் மற்றும் மசகு எண்ணெய் இழப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்கின்றன.
  • உகந்த செயல்திறன்: சீரான சுமைப் பரவலை உறுதிசெய்து, முழு அடிப்பாக அமைப்பையும் பாதுகாத்து, அதன் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கிறது.

7. பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுப் பரிசீலனைகள்

  • வழக்கமான பரிசோதனை: இயக்குபவர்கள் அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்:
    • சுழற்சி: உருளைகள் தடையின்றி சுழல வேண்டும். சிக்கிக்கொண்ட ஒரு உருளை, தண்டவாளச் சங்கிலியால் விரைவாகத் தேய்ந்து தட்டையாகிவிடும், மேலும் அதுவே தண்டவாள இணைப்புகளில் விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
    • விளிம்புத் தேய்மானம்: வழிகாட்டும் விளிம்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானம் அல்லது விரிசல்கள் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.
    • கசிவு: சீல் பகுதியில் இருந்து கிரீஸ் கசிவதற்கான எந்தவொரு அறிகுறியும், சீல் செயலிழப்பையும், பேரிங் விரைவில் பழுதடையப் போவதையும் குறிக்கிறது.
    • கண்ணுக்குத் தெரியும் சேதம்: ரோலர் ஷெல்லில் விரிசல்கள், ஆழமான பள்ளங்கள் அல்லது குறிப்பிடத்தக்க கீறல்கள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும்.
  • சுத்தம்: கடினமான சூழல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், ரோலருக்கும் டிராக் ஃபிரேமிற்கும் இடையில் படியும் பிசுபிசுப்பான, களிமண் போன்ற பொருளில் இயங்குவது, அழுத்தத்தை அதிகரித்து தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தக்கூடும். அவ்வப்போது சுத்தம் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  • சரியான டிராக் டென்ஷன்: தவறான டிராக் டென்ஷனுடன் இயங்குவது, ரோலர்கள் மற்றும் பேரிங்குகள் மீது அசாதாரண அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, அவை முன்கூட்டியே பழுதடைய வழிவகுக்கிறது.

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.