SDLG E6650 முன்பக்க இட்லர் அசெம்பிளி | CQCTRACK-OEM&ODM கனரக அகழ்வாராய்ச்சி அண்டர்கேரேஜ் கூறுகள் உற்பத்தியாளர் மற்றும் தொழிற்சாலை

திSDLG E6650 டிராக் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளிSDLG E6650 கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சியின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பிற்குள் ஒரு அடிப்படை மற்றும் முக்கியமான அங்கமாகும். இந்த குறிப்பிட்ட அசெம்பிளி, ஆஃப்டர் மார்க்கெட் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாளரான CQCTRACK ஆல் தயாரிக்கப்படுகிறது. "முன் ஐட்லராக", இது டிராக் சட்டத்தின் முன் முனையில், ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு எதிரே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல அத்தியாவசிய இயந்திர செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது:

• பாதை வழிகாட்டுதல் மற்றும் சீரமைப்பு: இது பாதைச் சங்கிலிக்கு ஒரு துல்லியமான, கடினமான ஓடும் மேற்பரப்பை வழங்குகிறது, பாதையின் திரும்பும் பாதையை வழிநடத்துகிறது மற்றும் அது ஸ்ப்ராக்கெட்டில் நுழைந்து கேரியர் மற்றும் கீழ் உருளைகள் மீது பயணிக்கும்போது சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
• பாதை பதற்ற சரிசெய்தல்: முன்பக்க ஐட்லர் சரி செய்யப்படவில்லை; இது முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு நெகிழ் அல்லது நுக பொறிமுறையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சரியான பாதை தொய்வை அமைப்பதற்கு இந்த இயக்கம் மிகவும் முக்கியமானது, இது உகந்த செயல்திறனுக்கும், தடம் புரள்வதைத் தடுப்பதற்கும், மற்ற அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளில் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்கும் இன்றியமையாதது.
• சுமை விநியோகம் மற்றும் தாக்க உறிஞ்சுதல்: பாதைச் சங்கிலி தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​குறிப்பாக இயந்திரம் தடைகளைத் தாண்டிச் செல்லும்போது, ​​ஆரம்ப தாக்க சுமைகளை உறிஞ்சி விநியோகிக்க இது உதவுகிறது.

2.விரிவான இயந்திர அமைப்பு மற்றும் கூறு முறிவு

இந்த அசெம்பிளி, முன்-லூப்ரிகேஷன் செய்யப்பட்ட, சீல் செய்யப்பட்ட மற்றும் சேவை செய்ய முடியாத அலகு ஆகும், இது நேரடி மாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் வலுவான கட்டுமானம் பின்வரும் ஒருங்கிணைந்த துணை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

2.1.ஐட்லர் வீல்

• பொருள்: மையத்திற்காக அதிக வலிமை கொண்ட, குறைந்த-அலாய் எஃகிலிருந்து (எ.கா., Q345B அல்லது அதற்கு சமமான) தயாரிக்கப்பட்டது, இயங்கும் மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் வலுவூட்டப்பட்டது.
• உற்பத்தி செயல்முறை: தண்டவாளச் சங்கிலி இணைப்புகளைத் தொடர்பு கொள்ளும் வெளிப்புற சுற்றளவு "நடை" துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. மேம்பட்ட ஆயுளுக்கு, இது பொதுவாக தூண்டல் கடினப்படுத்தப்படுகிறது அல்லது சுடர் கடினப்படுத்தப்படுகிறது, இது 50-55 HRC மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகிறது. இது தண்டவாளச் சங்கிலி புஷிங்ஸிலிருந்து நிலையான சிராய்ப்பைத் தாங்கும் ஒரு தேய்மான-எதிர்ப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது.
• வடிவமைப்பு அம்சம்: ஐட்லரில் இருபுறமும் துல்லியமாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழிகாட்டி விளிம்புகள் உள்ளன. இந்த விளிம்புகள் பாதைச் சங்கிலியின் புஷிங்ஸைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பக்கவாட்டு தடம் புரள்வதைத் தடுப்பதற்கும் முக்கியமானவை.

2.2. மைய மையம் மற்றும் தாங்கி அமைப்பு

• தாங்கி வகை: மைய சுழற்சி பொறிமுறையானது பெரிய விட்டம் கொண்ட குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகளின் தொகுப்பை நம்பியுள்ளது. இந்த தாங்கி வகை, அகழ்வாராய்ச்சியாளர் திருப்புதல் மற்றும் பக்கவாட்டு-சாய்வு செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்படும் குறிப்பிடத்தக்க ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் சுமைகள் (பாதையில் இயந்திரத்தின் எடையிலிருந்து) மற்றும் அச்சு (உந்துதல்) சுமைகளைத் தாங்கும் விதிவிலக்கான திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
• தாங்கி ஏற்றுதல்: தாங்கு உருளைகள் முன்கூட்டியே சரிசெய்யப்பட்டு, முன்கூட்டியே உயவூட்டப்பட்டு, ஐட்லரின் மைய மையத்தில் அழுத்தி பொருத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு நிலையான ஐட்லர் ஷாஃப்டை (சுழல்) சுற்றி சுழலும்.

2.3. நிலையான சுழல் (தண்டு)

• பொருள்: அதிக இழுவிசை கொண்ட அலாய் எஃகிலிருந்து (எ.கா., 42CrMo) போலியானது, அதிக மகசூல் வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை அடைய வெப்ப சிகிச்சை (அணைக்கப்பட்டு மென்மையாக்கப்பட்டது).
• செயல்பாடு: இது அசெம்பிளியின் சுழலாத மையமாகும். இது ஐட்லர் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் மையத்தின் வழியாகச் செல்லும் ஒரு திடமான அல்லது வெற்று தண்டு ஆகும். சுழலின் முனைகள் குறிப்பிட்ட அம்சங்களுடன் (பிளாட்கள், நூல்கள் அல்லது மென்மையான விட்டம் போன்றவை) இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு, அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் டிராக் சட்டத்தில் உள்ள டிராக் சரிசெய்தல் நுகம் மற்றும் ஸ்லீவ் உடன் பாதுகாப்பாக இடைமுகப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

2.4. மேம்பட்ட மல்டி-லேபிரிந்த் சீலிங் சிஸ்டம்
மசகு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் மாசுபாடு உட்செலுத்தலைத் தடுக்கும் அதன் முத்திரைகளின் செயல்திறனால் ஐட்லரின் நீண்ட ஆயுள் முக்கியமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

• முதன்மை முத்திரை: வெப்பம், சிராய்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு சிறந்த எதிர்ப்பிற்காக ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட நைட்ரைல் ரப்பரால் (HNBR) செய்யப்பட்ட ரேடியல் லிப் சீல். இந்த முத்திரை கடினப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தரை சீல் வாஷருக்கு எதிராக செயல்படுகிறது.
• இரண்டாம் நிலை முத்திரை / தூசி உதடு: வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ளும் துணை உதடு, பெரும்பாலும் விலக்கு உதடு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது முதன்மை முத்திரையில் ஊடுருவுவதற்கு முன்பு சேறு, களிமண் மற்றும் பிற கரடுமுரடான மாசுபடுத்திகளை தீவிரமாக அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• லாபிரிந்த் பாதை: சீல் உறை பெரும்பாலும் கிரீஸ் நிரப்பப்பட்ட ஒரு சிக்கலான லாபிரிந்த் பாதையை உள்ளடக்கியது. இது ஒரு உடல் தடையை உருவாக்குகிறது, இது நுண்ணிய சிராய்ப்பு துகள்கள் (சிலிக்கா தூசி போன்றவை) ஊடுருவுவதற்கு மிகவும் கடினம்.
• மிதக்கும் முக முத்திரை விருப்பம்: தீவிர-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு, CQCTRACK இந்த அசெம்பிளியை ஒரு மெக்கானிக்கல் மிதக்கும் முக முத்திரையுடன் பொருத்தலாம், இதில் இரண்டு மிகவும் மெருகூட்டப்பட்ட, கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு வளையங்கள் O-வளையங்களால் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சேற்று மற்றும் சிராய்ப்பு நிலைகளில் மிக உயர்ந்த அளவிலான சீலிங் ஒருமைப்பாட்டை வழங்குகிறது.

2.5. உள் உயவு

• வகை: உட்புற குழி மாலிப்டினம் டைசல்பைடு (MoS2) கொண்ட உயர்-பாகுத்தன்மை, தீவிர-அழுத்தம் (EP) லித்தியம் காம்ப்ளக்ஸ் கிரீஸ் மூலம் நிரம்பியுள்ளது. இந்த கிரீஸ் அதிக அதிர்ச்சி சுமைகளின் கீழும் பரந்த வெப்பநிலை வரம்பிலும் ஒரு பாதுகாப்பு படலத்தை பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• நோக்கம்: குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகளுக்கு தொடர்ச்சியான உயவு வழங்குதல், உராய்வைக் குறைத்தல், செயல்பாட்டு வெப்பத்தைச் சிதறடித்தல் மற்றும் உள் அரிப்பைத் தடுத்தல்.

2.6. இறுதி உறைகள் மற்றும் தக்கவைப்பான்கள்

• பொருள்: அழுத்தப்பட்ட எஃகு அல்லது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்பன் எஃகு.
• செயல்பாடு: இந்த உறைகள் ஐட்லர் சக்கரத்தின் பக்கவாட்டில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன அல்லது போல்ட் செய்யப்படுகின்றன. அவை இதற்கு சேவை செய்கின்றன:
  • வெளிப்புற சேதத்திலிருந்து உள் தாங்கி மற்றும் சீல் அசெம்பிளிகளை மூடி பாதுகாக்கவும்.
  • முத்திரைகளை இடத்தில் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கு ஒரு உறுதியான கட்டமைப்பை வழங்கவும்.
  • பெரும்பாலும் சீலிங் அமைப்பின் வெளிப்புற கூறுகளுக்கு ஏற்ற மேற்பரப்பாக செயல்படும்.

3. முக்கிய செயல்திறன் மற்றும் இணக்கத்தன்மை குறிப்புகள்

• OEM பரிமாற்றம்: இந்த CQCTRACK அசெம்பிளி அசல் SDLG பகுதிக்கு நேரடி மாற்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து முக்கியமான பரிமாணங்கள், மவுண்டிங் இடைமுகங்கள் மற்றும் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகிறது.
• பொருள் ஒருமைப்பாடு: ஒரு சந்தைக்குப்பிறகான நிபுணராக, CQCTRACK பொதுவாக உலோகவியல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளை (மோசடி, வெப்ப சிகிச்சை, துல்லியமான இயந்திரம்) பயன்படுத்துகிறது, அவை நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பிற்கான OEM தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன அல்லது மீறுகின்றன.
• செயலிழப்பு குறிகாட்டிகள்: செயலிழக்கும் முன் ஐட்லரின் பொதுவான அறிகுறிகளில் அதிகப்படியான பக்கவாட்டு தள்ளாட்டம், கடினமான சுழற்சி, சீல்களில் இருந்து தெரியும் கிரீஸ் கசிவு, ஐட்லரின் டிரெட் அல்லது விளிம்புகளில் அசாதாரண தேய்மான வடிவங்கள் மற்றும் சரியான டிராக் டென்ஷனை பராமரிக்க இயலாமை ஆகியவை அடங்கும்.

4. முடிவுரை

 CQCTRACK இன் முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிSDLG E6650 என்பது அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் பாதை அமைப்பின் நம்பகமான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான ஒரு துல்லியமான-பொறியியல், கனரக-கடமை கூறு ஆகும். அதன் வலுவான கட்டுமானம் - கடினப்படுத்தப்பட்ட செயலற்ற சக்கரம், அதிக திறன் கொண்ட குறுகலான ரோலர் தாங்கி அமைப்பு, ஒரு நிலையான அலாய் ஸ்டீல் சுழல் மற்றும் மேம்பட்ட பல-நிலை சீலிங் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது - மிகவும் தேவைப்படும் பூமி அசைவு மற்றும் கட்டுமான சூழல்களில் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. பாதை பதற்றத்தை சரியாக சரிசெய்தல் உட்பட சரியான நிறுவல், இந்த முக்கியமான அண்டர்கேரேஜ் அசெம்பிளியின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்க மிக முக்கியமானது.