அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் ஏன் சங்கிலியிலிருந்து விலகி உள்ளது? எப்படி தவிர்ப்பது? அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர்

அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் ஏன் சங்கிலியிலிருந்து விலகி உள்ளது? எப்படி தவிர்ப்பது? அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர்

அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் தண்டவாளம் தடம் புரண்டுள்ளது, இது பொதுவாக சங்கிலி என்று அழைக்கப்படுகிறது. பல வருடங்களாக தோண்டும் இயந்திரத்தில் ஈடுபட்டிருந்தால், மிகவும் பயப்படும் விஷயம் சங்கிலியை இழந்துவிடுவதுதான்! தடம் புரள பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலான சங்கிலிகள் மிகவும் தளர்வானவை மற்றும் பதற்றம் குறைகிறது. இந்தக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது எளிது. இது ஒரு மிதிவண்டியைப் போன்றது. சங்கிலி மிகவும் தளர்வாகவும் மிக நீளமாகவும் இருந்தால், அது குறிப்பாக எளிதில் விழும்.

ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திர சேசிஸுக்கு, சங்கிலி பதற்றம் இயல்பானது மற்றும் தொய்வும் பொருத்தமான வரம்பிற்குள் இருக்கும். எனவே, சாதாரண பயன்பாட்டில் சங்கிலியைக் கைவிடுவது எளிதல்ல. இருப்பினும், சங்கிலி எவ்வளவு இறுக்கமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு சிறந்தது. மிகவும் இறுக்கமான சங்கிலி அதிகப்படியான எதிர்ப்பு, நடைபயிற்சி சக்தியின் கடுமையான இழப்பு, நடைபயிற்சி பலவீனம் மற்றும் பிற அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும். அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர்.

மேலே உள்ள சங்கிலி

இது கொஞ்சம் தளர்வாக உள்ளது, ஆனால் இது சாதாரண வரம்பிற்குள் உள்ளது. இது வெறும் உருவகம். சங்கிலி மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், முதலில் டென்ஷனிங் சிலிண்டரைச் சரிபார்க்கவும். சிலிண்டரில் இன்னும் ஸ்ட்ரோக் இருந்தால், வெண்ணெய் தடவுவதன் மூலம் சங்கிலியை இறுக்கலாம். பொதுவாக, வழிகாட்டி சக்கரம் வெளிப்புறமாக நீட்ட முடியுமா மற்றும் டென்ஷனிங் சிலிண்டரில் இன்னும் ஸ்ட்ரோக் உள்ளதா என்பதை வழிகாட்டி சக்கர சறுக்கும் தண்டவாளத்திலிருந்து காணலாம். இடம் இருந்தால், அதை வெண்ணெய் தடவவும். டென்ஷனிங் சக்கரம் முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்டு சங்கிலி இன்னும் தளர்வாக இருந்தால், சங்கிலி தண்டவாளத்தின் தேய்மான அளவைச் சரிபார்க்கவும். தேய்மானம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், சங்கிலி நீளமாகிவிடும், மேலும் அதிகப்படியான நீளமான சங்கிலி டென்ஷனிங் எண்ணெய் சிலிண்டரால் சங்கிலியின் பதற்றத்தை பராமரிக்க முடியாது. சங்கிலி தண்டவாளத்தை மட்டுமே மாற்ற முடியும், மேலும் சங்கிலி தண்டவாளத்தை மாற்ற முடியாது.

கூடுதலாக, வழிகாட்டி சக்கரம் (வழிகாட்டி சக்கரம்) தாங்கியின் சேதம் சங்கிலியை மிகவும் தளர்வாக மாற்றும். தடம் புரள்வதற்கான காரணங்களில் ஒன்று, துணை கப்பியின் தாங்கி சேதமடைந்துள்ளது, துணை உருளையின் தாங்கி சேதமடைந்துள்ளது, சங்கிலி பாதுகாப்பு சேதமடைந்துள்ளது, மற்றும் ஓட்டுநர் பற்கள் அதிகமாக தேய்ந்துள்ளன. வேலையின் போது சங்கிலி தண்டவாளத்தில் கற்கள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நுழைவதும் தடம் புரள்வதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும். சாதாரண நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்னோக்கி நடக்காமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். திரும்பும்போது சங்கிலியிலிருந்து விழ அதிக வாய்ப்புள்ளது. பின்னோக்கி நடப்பது என்பது ஓட்டுநர் சக்கரம் முன்புறத்தில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வழிகாட்டி சக்கரம் சாதாரணமாக இருக்கும்போது முன்புறத்தில் இருக்க வேண்டும். இதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்! தளத்தில் உள்ள மண் மென்மையாக இருக்கும்போது, சங்கிலியை சிறிது தளர்த்தலாம், மேலும் அதிகப்படியான மண்ணை சுத்தம் செய்ய சங்கிலி பாதையை நேரத்திலும் இடத்திலும் சுழற்றலாம். அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர்