தட இறுக்கத்தை சீரற்ற முறையில் சரிசெய்ய முடியாது!இந்த தரநிலையை மனதில் கொள்ள வேண்டும்!அகழ்வாராய்ச்சி பாதை இணைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
அகழ்வாராய்ச்சி பாதையின் இறுக்கம் மக்கள் அணியும் காலணிகளின் அளவைப் போன்றது.முன்னோக்கிச் செல்ல சிறந்த நிலைக்கு அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் அடிக்கடி நடைபயிற்சியின் போது பாதையின் இறுக்கத்தை மாற்றுகிறார்கள், மேலும் பாதையின் இறுக்கம் சங்கிலியின் தேய்மான அளவை அதன் தொடர்பு பகுதிகளுக்கு தீர்மானிக்கிறது. எக்ஸ்கவேட்டர் ட்ராக் லிங்க் மேட் இன் சீனா
எனவே, அகழ்வாராய்ச்சி பாதையின் இறுக்கத்தை சரிசெய்வது அனைவருக்கும் கட்டாய பாடமாகும்.
பாதை இறுக்கத்தின் முக்கியத்துவம்
கீழ் சட்டத்தில் உள்ள "நான்கு சக்கர பெல்ட்" டென்ஷனிங் வீல், ரோலர், கேரியர் ரோலர், டிரைவ் வீல் மற்றும் டிராக் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம்.சில அகழ்வாராய்ச்சிகள் எப்போதும் கேரியர் ரோலர் மற்றும் ரோலரை மாற்றுகின்றன, மற்றவை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், இது பாதையின் இறுக்கத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.எனவே, வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பாதையின் இறுக்கத்தை நெகிழ்வாக சரிசெய்வது சரியான முறையாகும்.அதை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவோம்.
பாதையின் சரிசெய்தல் கொள்கை
▊ முதல் புள்ளி: அகழ்வாராய்ச்சி கடினமான தரையில் வேலை செய்யும் போது, தடத்தை சிறிது இறுக்கமாக சரிசெய்வது அவசியம், இதனால் பாதை தளர்வாகவும் நீண்டதாகவும் இருக்கக்கூடாது, கீழ் சட்டத்துடன் மோதுவதால், தேய்மானம் ஏற்படும்.
▊ இரண்டாவது புள்ளி: அகழ்வாராய்ச்சி மென்மையான தரையில் வேலை செய்யும் போது, தளர்வான பாதையை சரிசெய்வது நல்லது, ஏனெனில் வேலை நிலைமை கூட்டு மற்றும் பாதையில் மண்ணை இணைப்பது எளிது, இது மண்ணின் மீது ஏற்படும் அசாதாரண அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். கூட்டு.
▊ மூன்றாவது புள்ளி: பாதையின் இறுக்கத்தை சரிசெய்யும்போது, அதை மிகவும் தளர்வாக அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக சரிசெய்ய வேண்டாம்.இது மிதமானதாக இருக்க வேண்டும்.பாதை மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது நடை வேகத்தையும் ஓட்டும் சக்தியையும் பாதிக்கும், மேலும் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும்.சரிசெய்தல் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், தளர்வான பாதையானது டிரைவ் வீல் மற்றும் இழுவை சங்கிலி சக்கரத்தில் பெரும் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
▊ குறிப்பு: ஒரு புள்ளி பலரால் புறக்கணிக்கப்படும்.தளர்வான பாதை மிகவும் தொய்வடையும்போது, அது சட்டகத்துடன் தொடர்புகொண்டு சட்டத்தை அணிய வாய்ப்புள்ளது.எனவே, சரிசெய்தலின் போது துல்லியமான பட்டத்தை மாஸ்டர் செய்வது அவசியம், இல்லையெனில் தோல்வி நிச்சயமாக பின்பற்றப்படும்!
ட்ராக் டென்ஷன் ஸ்டாண்டர்ட்
அகழ்வாராய்ச்சியை ஒரு பக்கமாக சுழற்றி, தரையில் இருந்து ஒருதலைப்பட்ச பாதையை உயர்த்தவும்.பொதுவாக, கீழ் சட்டத்திற்கும் சங்கிலிக்கும் இடையிலான அதிகபட்ச தூரம் சுமார் 320 மிமீ-340 மிமீ ஆகும்.அகழ்வாராய்ச்சி பாதை இணைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-24-2023
