கோமட்சு அகழ்வாராய்ச்சி அகழ்வாராய்ச்சி கேரியர் ரோலரின் நொறுக்கு செயல்பாட்டிற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

கோமட்சு அகழ்வாராய்ச்சி அகழ்வாராய்ச்சி கேரியர் ரோலரின் நொறுக்கு செயல்பாட்டிற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

அகழ்வாராய்ச்சித் தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள் நொறுக்கும் சுத்தியலைப் பற்றி அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். ஓட்டுநருக்கு, ஒரு நல்ல சுத்தியலைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஒரு நல்ல சுத்தியலை வாசிப்பது மற்றும் ஒரு நல்ல சுத்தியலைப் பராமரிப்பது ஆகியவை அடிப்படைத் திறன்கள். இருப்பினும், நடைமுறை செயல்பாட்டில், நொறுக்கும் சுத்தியல் பெரும்பாலும் சேதமடைகிறது மற்றும் பராமரிப்பு நேரம் நீண்டது, இது அனைவரையும் மிகவும் மன உளைச்சலுக்கு ஆளாக்குகிறது. உண்மையில், அகழ்வாராய்ச்சியின் நொறுக்கும் செயல்பாட்டில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்றால், தினசரி செயல்பாடு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அகழ்வாராய்ச்சியை இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், பின்வரும் புள்ளிகளிலும் சிறப்பாகச் செயல்பட வேண்டும்.

முதல் புள்ளி: சரிபார்க்கவும்

உடைக்கும் சுத்தியல்களை ஆய்வு செய்வது அடிப்படையானது மற்றும் அதை லேசாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது. இறுதி பகுப்பாய்வில், பல உடைக்கும் சுத்தியல்கள் தோல்வியடைகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறிய அசாதாரணங்களுக்கு போதுமான கவனம் செலுத்துவதில்லை.
உதாரணமாக, நொறுக்கும் சுத்தியலின் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் குழாய்கள் தளர்வாக உள்ளதா மற்றும் குழாய்கள் எண்ணெய் கசியத் தொடங்குகின்றனவா என்பதை, நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வு காரணமாக எண்ணெய் குழாய்கள் விழுவதைத் தடுக்க, அந்த இடத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும்.

இரண்டாவது புள்ளி: காலியாக விளையாடுவதைத் தடுக்கவும்.
நொறுக்கும் சுத்தியலை இயக்கும்போது, பல இயந்திர ஆபரேட்டர்கள் நொறுக்கும் சுத்தியலை காலியாக அடிப்பதில் உள்ள சிக்கல் பெரியதல்ல என்று நினைப்பார்கள். இந்த தவறான புரிதல் அனைவரின் தவறான செயல்பாட்டிற்கும் வழிவகுக்கிறது. துளையிடும் தண்டு எப்போதும் உடைந்த பொருளுக்கு செங்குத்தாக இருக்காது, பொருளை இறுக்கமாக அழுத்தாது, நொறுக்கிய உடனேயே செயல்பாட்டை நிறுத்தாது, மேலும் அவ்வப்போது பல வெற்று அடிகள் ஏற்படும்.
காற்று அடிப்பதில் உள்ள பிரச்சனை பெரியதல்ல போலும், உடைக்கும் சுத்தியலுக்கும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தாது. உண்மையில், இந்த தவறான செயல்பாடு பிரதான போல்ட்டை தளர்த்தும், முன் பகுதி சேதமடையச் செய்யும், மேலும் இயந்திரம் கூட காயமடையச் செய்யும்!

மூன்றாவது புள்ளி: மெல்லிய தண்டு நடுங்குகிறது.
ஒரு பழைய ஓட்டுநர் இந்தத் துறையில் எவ்வளவு காலம் இருந்தாலும், அவர் தனது பழைய கம்பத்தை அசைக்காமல் உடைக்க முடியாது, ஆனால் அத்தகைய நடத்தை மிகக் குறைந்த அளவிற்குக் குறைக்கப்பட வேண்டும்! இல்லையெனில், போல்ட் மற்றும் கம்பிகளுக்கு சேதம் காலப்போக்கில் குவிந்துவிடும்!
கூடுதலாக, மிக வேகமாக விழுதல், உடைந்த பொருட்களை இடிப்பது போன்ற கெட்ட பழக்கங்களை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்!

நான்காவது புள்ளி: நீர் மற்றும் வண்டலில் செயல்பாடு
நீர் அல்லது வண்டல் போன்ற இடங்களில், நொறுக்கும் சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிகழ்தகவு சிறியது, ஆனால் இந்த வேலை நிலையில் கட்டுமானத்திற்கான சாத்தியக்கூறு நிராகரிக்கப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், துரப்பணக் கம்பியைத் தவிர, சுத்தியல் உடலின் மீதமுள்ள பகுதியை நீர் மற்றும் வண்டலில் மூழ்கடிக்க முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
காரணம் மிகவும் எளிமையானது. நொறுக்கும் சுத்தியல் துல்லியமான பகுதிகளால் ஆனது. இந்த துல்லியமான பாகங்கள் தேங்குதல், மண் போன்றவற்றுக்கு பயப்படுகின்றன, இது பிஸ்டனின் செயல்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும் மற்றும் நொறுக்கும் சுத்தியலின் முன்கூட்டிய தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.