அகழ்வாராய்ச்சியின் முக்கியமான பாகங்களின் பராமரிப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

அகழ்வாராய்ச்சியின் முக்கியமான பாகங்களின் பராமரிப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

ஒரு முக்கியமான கட்டுமான இயந்திரமாக, அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களை பல திட்டங்களில் காணலாம். அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களை நன்கு பராமரிப்பது அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் தேய்மானத்தைக் குறைத்து வேலைத் திறனை மேம்படுத்தும். அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் பராமரிப்பு குறித்து அனைவருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் இருப்பதாக நான் நம்புகிறேன், ஆனால் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் முக்கியமான பாகங்களைப் பராமரிப்பது பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்? அகழ்வாராய்ச்சியாளரால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் முக்கியமான பாகங்களின் பராமரிப்பு பின்வருமாறு, இது உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

அகழ்வாராய்ச்சியின் முக்கியமான பகுதிகளின் பராமரிப்பு:

1. ரோலர்

செயல்பாட்டின் போது, ரோலர் நீண்ட நேரம் சேறு நீரில் மூழ்குவதைத் தடுக்க முயற்சிக்கவும். தினசரி செயல்பாடு முடிந்ததும், ஒற்றை பக்க கிராலரை முட்டுக் கொடுத்து, பயணிக்கும் மோட்டாரை இயக்கி, கிராலரில் உள்ள நிலக்கரி, மண், சரளை போன்ற குப்பைகளை அசைக்க வேண்டும்.

குளிர்கால கட்டுமானத்தில், உருளைகள் உலர்வாக வைக்கப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் வெளிப்புற சக்கரத்திற்கும் உருளைகளின் தண்டுக்கும் இடையில் ஒரு மிதக்கும் முத்திரை உள்ளது. தண்ணீர் இருந்தால், அது இரவில் உறைந்துவிடும். நிலக்கரி சுரங்கங்களுக்கான வெடிப்பு-தடுப்பு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் மறுநாள் நகர்த்தப்படும்போது, முத்திரையும் பனியும் உறைந்துவிடும். தொடுதல் கீறப்பட்டு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

உருளைகளின் சேதம் நடை விலகல், நடை பலவீனம் போன்ற பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.

இரண்டாவது, சங்கிலி சக்கரம்

கேரியர் சக்கரம் X சட்டகத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, மேலும் இதன் விளைவு சங்கிலி தண்டவாளத்தின் நேரியல் இயக்கத்தை பராமரிப்பதாகும். கேரியர் சக்கரம் சேதமடைந்தால், பாதை சங்கிலி தண்டவாளத்தால் ஒரு நேர்கோட்டை பராமரிக்க முடியாது.

கேரியர் ரோலர் என்பது ஒரு முறை மசகு எண்ணெயை செலுத்தும் ஒரு முறையாகும். எண்ணெய் கசிவு இருந்தால், அதை புதியதாக மட்டுமே மாற்ற முடியும். செயல்பாட்டின் போது, ரோலர் நீண்ட நேரம் சேற்று நீரில் மூழ்குவதைத் தடுக்க முயற்சிக்கவும். பொதுவாக, X-ஃபிரேம் சாய்ந்த தளத்தை சுத்தமாக வைத்திருப்பது அவசியம். அதிகப்படியான அழுக்கு மற்றும் சரளை உருளைகள் உருளுவதைத் தடுக்கலாம். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

3. வழிகாட்டி சக்கரம்

வழிகாட்டி சக்கரம் X சட்டகத்தின் முன் அமைந்துள்ளது, இது வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் X சட்டகத்திற்குள் நிறுவப்பட்ட டென்ஷன் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இயக்கம் மற்றும் நடைபயிற்சி செயல்பாட்டில், வழிகாட்டி சக்கரத்தை முன்பக்கத்தில் வைத்திருப்பது அவசியம், இது சங்கிலி தண்டவாளத்தின் அசாதாரண தேய்மானத்தைத் தடுக்கலாம், மேலும் பதற்றம் நீரூற்று செயல்பாட்டின் போது சாலை மேற்பரப்பின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி தேய்மானத்தைக் குறைக்கும்.

நான்காவது, ஓட்டுநர் சக்கரம்

டிரைவ் வீல் X பிரேமின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது நேரடியாக X பிரேமில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாடு இல்லை. டிரைவ் வீல் முன்புறத்தில் பயணித்தால், அது டிரைவ் ரிங் கியர் மற்றும் செயின் ரெயிலில் அசாதாரண தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், X பிரேமையும் மோசமாக பாதிக்கும். X பிரேமில் ஆரம்பகால விரிசல் போன்ற சிக்கல்கள் இருக்கலாம். தாய்லாந்து எக்ஸ்கவேட்டர் ஸ்ப்ராக்கெட்

5. ஊர்ந்து செல்பவர்

ஊர்ந்து செல்லும் படகு ஊர்ந்து செல்லும் படகு காலணி மற்றும் சங்கிலி இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஊர்ந்து செல்லும் படகு காலணி நிலையான தட்டு மற்றும் நீட்டிப்பு தட்டு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மண் வேலை நிலைமைகளுக்கு நிலையான தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஈரமான சூழ்நிலைகளுக்கு நீட்டிப்பு தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சுரங்கத்தில் தண்டவாள காலணிகளின் தேய்மானம் கடுமையாக உள்ளது. நடக்கும்போது, சரளைக் கற்கள் சில நேரங்களில் இரண்டு காலணிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் சிக்கிக்கொள்ளும். அது தரையைத் தொடும்போது, இரண்டு காலணிகளும் பிசைந்து, தண்டவாளக் காலணி முறுக்கி சிதைந்துவிடும். நீண்ட நேரம் நடப்பது தண்டவாளக் காலணிகளின் போல்ட்களில் விரிசல் பிரச்சனைகளையும் ஏற்படுத்தும். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

சங்கிலி இணைப்பு ஓட்டுநர் வளைய கியருடன் தொடர்பில் உள்ளது மற்றும் சுழற்றுவதற்காக வளைய கியரால் இயக்கப்படுகிறது. பாதையின் அதிகப்படியான பதற்றம் சங்கிலி இணைப்பு, வளைய கியர் மற்றும் செயலற்ற நிலை ஆகியவற்றின் ஆரம்ப தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, வெவ்வேறு கட்டுமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, ஊர்ந்து செல்லும் வாகனத்தின் பதற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீடிக்க, அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் சிறப்பாக செயல்படட்டும். முதலில் தீர்க்க வேண்டியது அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு. அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் முறையாக பராமரிக்கப்பட்டால் மட்டுமே அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும். தாய்லாந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்.