மொபைல் போன் அவசியம் பார்க்க வேண்டும்! சரிவுகளில் மேலும் கீழும் செல்வதற்கான ஆறு முன்னெச்சரிக்கைகள். மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

மொபைல் போன் அவசியம் பார்க்க வேண்டும்! சரிவுகளில் மேலும் கீழும் செல்வதற்கான ஆறு முன்னெச்சரிக்கைகள். மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

கொக்கி இயந்திரம்: கொக்கி இயந்திரம் மற்றும் பாறை ரிப்பர் என்றும் அழைக்கப்படும் இது, பெரிய கொக்கி இயந்திரத்தின் அடிப்படையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு வகையான பாறை உடைக்கும் கருவியாகும். இது முக்கியமாக கடினமான பாறை மற்றும் துணை-கடினமான கல் உடைக்கும் கட்டுமான தளங்களுக்கு ஏற்றது. கட்டுமான தளத்தில் திட்டத்தை செயல்படுத்த அனுமதி இல்லை. மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்.

ஹூக்கிங் இயந்திரம் வேலையில் பல்வேறு வேலை நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும், அவற்றில் செங்குத்தான சாய்வு மிகவும் பொதுவானது, ஆனால் ஹூக்கிங் இயந்திரத்தை பல்வேறு கோணங்களின் சரிவில் விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மேலும் கீழும் செல்ல வைப்பது எப்படி? முக்கியமாக பின்வரும் ஆறு அம்சங்கள் உள்ளன; மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

1. உங்கள் சுற்றுப்புறத்தை உன்னிப்பாகப் பாருங்கள்.

முதலாவதாக, ஹூக் இயந்திரம் சரிவில் மேலும் கீழும் செல்வதற்கு முன் கவனமாகக் கவனிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சாய்வின் உண்மையான கோணம், அது ஹூக் இயந்திர செயல்பாட்டின் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வரம்பிற்குள் உள்ளதா என்பது குறித்து ஒரு ஆரம்ப தீர்ப்பு உள்ளது. தேவைப்பட்டால், சரிவின் கோணத்தைக் குறைக்க, சரிவின் மேல் பாதியை கீழ் பாதிக்கு அசைக்கவும். கூடுதலாக, மழை பெய்திருந்தால், சாலை மேலும் கீழும் செல்ல முடியாத அளவுக்கு வழுக்கும்.

2. ஏறும் போதும் இறங்கும் போதும் கற்களை அழிக்கவும்.

ஏறுவதாக இருந்தாலும் சரி இறங்குவதாக இருந்தாலும் சரி, சுற்றியுள்ள தடைகளை முதலில் அகற்ற வேண்டும், குறிப்பாக ஒப்பீட்டளவில் பெரிய கற்கள். ஏறும் போது, மிகப் பெரிய கற்கள் இல்லை என்றால் கொக்கி இயந்திரத்தின் பாதையை நழுவச் செய்யும், எனவே சிறப்பு அறிவிப்பு. மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்.

3. சரிவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, வழிகாட்டி சக்கரம் முன்னால் இருக்க வேண்டும்.

ஹூக் இயந்திரம் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, வழிகாட்டி சக்கரம் முன்புறத்தில் இருக்க வேண்டும், இதனால் மேல் பாதை இறுக்கமாக இருக்கும், இதனால் கார் உடல் ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் முன்னோக்கி சறுக்கி, பார்க்கிங் செய்யும் போது ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது. ஜாய்ஸ்டிக் உபகரணத்தின் பயண திசைக்கு எதிர் திசையில் இயக்கப்படும்போது, ஆபத்தை உருவாக்குவது எளிது. மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்.

4. கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது நிலையான வேகத்தில் முன்னோக்கிச் செல்லுங்கள்.

கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, கொக்கி இயந்திரம் நிலையான வேகத்தில் நகர்ந்து கொண்டே இருக்க வேண்டும், மேலும் ஊர்ந்து செல்லும் இயந்திரத்தின் வேகம் ஏற்றத்தின் வேகத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், இதனால் வாளி பற்களின் ஆதரவு விசை ஊர்ந்து செல்லும் இயந்திரத்தை காற்றில் தொங்கவிடாது. மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்

5. சரிவை எதிர்கொள்ள சரிவில் மேலும் கீழும் செல்லவும்.

ஏறும் போது ஹூக் இயந்திரம் சாய்வை நோக்கி இருக்க வேண்டும், மேலும் சாய்வைத் திருப்பக்கூடாது, இது எளிதில் உருண்டு விழுதல் அல்லது நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும். சாய்வில் ஓட்டுவதற்கு முன், சாய்வுப் பாதையின் கடினத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும். மேல்நோக்கிச் சென்றாலும் சரி அல்லது கீழ்நோக்கிச் சென்றாலும் சரி, வண்டி முன்னோக்கிச் செல்ல வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மடகாஸ்கர் அகழ்வாராய்ச்சி ஸ்ப்ராக்கெட்.

6. சரிவுப் பாதைகளில் நிறுத்த வேண்டாம்.