அகழ்வாராய்ச்சி நடை முறை, புல்டோசர் இட்லர் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி

அகழ்வாராய்ச்சி நடை முறை,புல்டோசர் இட்லர் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி

ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் பயண பொறிமுறையானது இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் வேலை செய்யும் சாதனத்தின் எதிர்வினை சக்தியையும் தாங்க பயன்படுகிறது, மேலும் இது இயந்திரத்தின் குறுகிய பயணத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.வெவ்வேறு கட்டமைப்பின் படி, இது முக்கியமாக இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கிராலர் வகை மற்றும் டயர் வகை.

1. கிராலர் வகை நடைபயிற்சி பொறிமுறை
கிராலர் டிராவல்லிங் மெக்கானிசம் டிராக் அண்ட் டிரைவ் வீல்கள், கைடு வீல்கள், ரோலர்கள், கேரியர் வீல்கள் மற்றும் டென்ஷனிங் மெக்கானிசம்கள், கிராலர் டிராவல்லிங் மெக்கானிசம் பொதுவாக "நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெல்ட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நேரடியாக வேலை செய்யும் செயல்திறன் மற்றும் நடைபயிற்சி செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. அகழ்வாராய்ச்சி.
(1) தடங்கள்
பின்வரும் வகையான டிராக் ஷூக்கள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு டிராக் ஷூக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2) டபுள் ரிப் ட்ராக் ஷூக்கள்: இயந்திரத்தை இயக்குவதை எளிதாக்குகிறது, பெரும்பாலும் ஏற்றிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3) அரை-இரட்டை-ரிப்பட் டிராக் ஷூக்கள்: இழுவை மற்றும் ஸ்லீவிங் செயல்திறன் இரண்டும்.
4) மூன்று-விலா பாதை காலணிகள்: நல்ல வலிமை மற்றும் விறைப்பு, பெரிய தாங்கும் திறன், மென்மையான பாதை இயக்கம், பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
5) பனி பயன்பாடு: பனி மற்றும் பனி இடங்களில் வேலை செய்ய ஏற்றது.
6) பாறைக்கு: ஆண்டி-சைட் ஸ்லிப் விளிம்புடன், மூலைக்கல் தளத்தின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
7) சதுப்பு நிலத்திற்கு: டிராக் ஷூவின் அகலம் பெரிதாக்கப்பட்டு, தரைப்பகுதி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சதுப்பு நிலம் மற்றும் மென்மையான அடித்தளத்தின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது.புல்டோசர் இட்லர் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி
8) ரப்பர் தடங்கள்: சாலை மேற்பரப்பைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைத்தல்.

(2) உருளைகள் மற்றும் கேரியர் சக்கரங்கள்.அகழ்வாராய்ச்சி வெவ்வேறு பரப்புகளில் பயணிக்கும் போது ரோலர் அகழ்வாராய்ச்சியின் எடையை தரையில் கடத்துகிறது.எடையுள்ள சக்கரம் பெரும்பாலும் தரையின் தாக்கத்தை தாங்குகிறது, எனவே ரோலரின் சுமை பெரியது, பொதுவாக: இருதரப்பு ரோலர், ஒருதலைப்பட்ச ரோலர்.கேரியர் வீல் மற்றும் ரோலரின் அமைப்பு அடிப்படையில் ஒன்றுதான்.
(3) இட்லர்.ட்ராக்கைச் சரியாகச் சுற்றி வழிநடத்தவும், தவறாகக் கண்காணிக்கப்படுவதையும், விலகுவதைத் தடுக்கவும் ஐட்லர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகளின் செயலற்ற சக்கரம் ஒரு ரோலராகவும் செயல்படுகிறது, இது பாதையின் தொடர்பு பகுதியை தரையில் அதிகரிக்கிறது மற்றும் தரையின் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.செயலற்றவர் மென்மையான முகம், வழிகாட்டுதலுக்காக நடுவில் தோள்பட்டை வளையம் மற்றும் இருபுறமும் டோரஸ் விமானங்கள் ரயில் சங்கிலியை ஆதரிக்கும்.செயலிழந்தவருக்கும் அருகிலுள்ள ரோலருக்கும் இடையிலான தூரம் சிறியதாக இருந்தால், சிறந்த வழிகாட்டுதல்.
செயலற்றவர் தனது பங்கை முழுமையாகச் செய்ய மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க, மைய துளையை எதிர்கொள்ளும் சக்கரத்தின் ரேடியல் ரன்அவுட் ≤W3mm ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் நிறுவல் சரியாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.
(4) ஓட்டு சக்கரங்கள்.ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் சக்தி பயண மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் வீல் வழியாக பாதைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, எனவே டிரைவ் சக்கரம் பாதையின் சங்கிலி ரெயிலுடன் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும், பரிமாற்றம் நிலையானது, மேலும் முள் காரணமாக பாதை நீளமாக இருக்கும்போது ஸ்லீவ் உடைகள், அது இன்னும் நன்றாக மெஷ் செய்ய முடியும், டிரைவ் வீல்.பொதுவாக அகழ்வாராய்ச்சிப் பயணிக்கும் சாதனத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, இதனால் பாதையின் பதற்றம் பகுதி அதன் தேய்மானம் மற்றும் மின் நுகர்வு குறைக்க குறுகியதாக இருக்கும், ஓட்டுநர் சக்கரத்தை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: சக்கர உடல் அமைப்புக்கு ஏற்ப ஒருங்கிணைந்த வகை மற்றும் பிளவு வகை .ஸ்பிலிட் டிரைவ் வீலின் பற்கள் 5 ~ 9 ரிங் கியர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் சில பற்கள் அணியும்போது பாதையை அகற்றாமல் மாற்றலாம், இது கட்டுமான தளத்தில் பழுதுபார்ப்பதற்கு வசதியானது மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது. மனித நேரங்கள்.புல்டோசர் இட்லர் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி
என்ஜின் ஹைட்ராலிக் பம்பை எண்ணெயைக் கொண்டு செல்ல இயக்குகிறது, மேலும் அழுத்த எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் மத்திய ஸ்லூயிங் கூட்டு வழியாக இடது மற்றும் வலது பாதையில் நிறுவப்பட்ட ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மற்றும் ரியூசரை இயக்க அல்லது வழிநடத்துகிறது.இரண்டு பயண மோட்டார்கள் வண்டியில் உள்ள இரண்டு பயண நெம்புகோல்கள் மூலம் சுயாதீனமாக இயக்கப்படலாம்.
(5) டென்ஷனிங் சாதனம்
ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் கிராலர் இயங்கும் சாதனம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, செயின் ரெயில் முள் தண்டின் தேய்மானம் சுருதியை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக முழு பாதையும் நீளமாகிறது, இதன் விளைவாக உராய்வு கிராலர் சட்டகம், பாதையில் தடம் புரண்டது, இயங்கும் சாதன சத்தம் மற்றும் பிற தோல்விகள், இதனால் அகழ்வாராய்ச்சியின் நடைபயிற்சி செயல்திறனை பாதிக்கிறது.எனவே, ஒவ்வொரு ட்ராக்கிலும் ஒரு டென்ஷனிங் சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இதனால் டிராக் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பதற்றத்தை பராமரிக்கிறது.புல்டோசர் இட்லர் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்றுமதி
(6) பிரேக்குகள்