LIUGONG 46A0372 CLG965 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் AS/ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் குரூப்/சீனாவை தளமாகக் கொண்ட HELI(cqctrack) OEM உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப தரவு தாள்:LIUGONG 46A0372 CLG965 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் AS/ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் குரூப்

1. கூறு அடையாளம் காணல் & வகைப்பாடு

• OEM குறிப்பு:46A0372 அறிமுகம்
• விண்ணப்பம்:லியுகாங் CLG965 அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம்
• கூறு வகை:இறுதி டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி (AS)
• சப்ளையர்:ஹெலி (cqctrack), சீனா

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

2.1 இயந்திர பரிமாணங்கள்

• சுருதி விட்டம்: 428.6±0.3மிமீ
• பல் வடிவம்: ISO 606-B தரநிலை உள்ளடங்கிய சுயவிவரம்
• பற்களின் எண்ணிக்கை: 19 (Z=19)
• துளை விட்டம்: 165H7 (+0.040/0)
• மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ்: SAE J618b தரநிலை
• ஒட்டுமொத்த அசெம்பிளி அகலம்: 310±0.5மிமீ
• பல் அகலம்: 85±0.2மிமீ

2.2 பொருள் கலவை

• ஸ்ப்ராக்கெட் உடல்: 42CrMo4 அலாய் ஸ்டீல், வெற்றிட வாயு நீக்கம் செய்யப்பட்டது
• பல் பிரிவு: தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட 4140H எஃகு
• ஹப் அசெம்பிளி: QT600-3 முடிச்சு வார்ப்பிரும்பு
• ஃபாஸ்டென்சர்கள்: DIN 912 M12×1.75×80, வகுப்பு 12.9

3. செயல்திறன் பண்புகள்

3.1 சுமை திறன்

• இறுதி இழுவிசை வலிமை: 1250 MPa நிமிடம்
• மேற்பரப்பு சகிப்புத்தன்மை வரம்பு: 1600 N/mm²
• சோர்வு வலிமை: 10⁷ சுழற்சிகளில் 550 MPa
• தாக்க எதிர்ப்பு: -20°C இல் 45J

3.2 வெப்ப சிகிச்சை & மேற்பரப்பு பொறியியல்

• பல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 58-62 HRC
• உறை ஆழம்: படிப்படியான கடினத்தன்மை மாற்றத்துடன் 3-5 மிமீ
• மைய கடினத்தன்மை: 28-32 HRC
• வெப்பநிலையைக் குறைக்க வெப்பநிலை: 320±10°C
• மேற்பரப்பு பூச்சு: வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளில் Ra 3.2 μm

4. பேரிங் & டிரைவ் இடைமுகம்

4.1 சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பு

• ஸ்ப்லைன் விவரக்குறிப்பு: SAE J498A 36T 16/32 பிட்ச்
• ஸ்ப்லைன் கடினத்தன்மை: 45-50 HRC
• பியரிங் ஜர்னல் விட்டம்: 120g6 (-0.012/-0.034)
• ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மை: ≤0.05மிமீ TIR

4.2 சீலிங் & பாதுகாப்பு

• எண்ணெய் முத்திரை மேற்பரப்பு: கடின-குரோம் பூசப்பட்ட, 0.05மிமீ நிமிடம்
• சீல் ஓடும் மேற்பரப்பு: தரை பூச்சு Ra 0.8 μm
• அரிப்பு பாதுகாப்பு: துத்தநாகம்-நிக்கல் அலாய் முலாம், 15μm

5. உற்பத்தி தர தரநிலைகள்

5.1 உற்பத்தி செயல்முறைகள்

• மோசடி முறை: மூடிய-இறக்கும் மோசடி, தானிய ஓட்ட உகப்பாக்கம்
• இயந்திர சகிப்புத்தன்மை: ISO 2768-mK
• பல் சுயவிவர துல்லியம்: AGMA வகுப்பு 9
• டைனமிக் பேலன்ஸ்: இயக்க வேகத்தில் G6.3

5.2 தர சரிபார்ப்பு

• மீயொலி சோதனை: ASTM A388 தரநிலையின்படி
• காந்தத் துகள் ஆய்வு: 100% பாதுகாப்பு
• கடினத்தன்மை மேப்பிங்: ஒரு பல்லுக்கு குறைந்தபட்சம் 9-புள்ளி
• பரிமாண சரிபார்ப்பு: 0.02மிமீ நிச்சயமற்ற தன்மையுடன் CMM

6. நிறுவல் & சேவை அளவுருக்கள்

6.1 மவுண்டிங் விவரக்குறிப்புகள்

• மவுண்டிங் போல்ட் முறுக்குவிசை: 280±20 N·m
• ஃபிளேன்ஜ் ஃபேஸ் ரன்அவுட்: ≤0.08மிமீ
• பின்னடைவு சரிசெய்தல்: 0.1-0.15மிமீ
• முன் ஏற்றுதல் தேவை: 0.05-0.08மிமீ

6.2 பராமரிப்பு அட்டவணை

• ஆரம்ப ஆய்வு: 50 இயக்க நேரம்
• உயவு இடைவெளி: 250 மணிநேரம்
• தாங்கி சரிசெய்தல்: 1000 மணிநேரம்
• முழுமையான பழுதுபார்ப்பு: 8000 மணிநேரம்

7. செயல்பாட்டு வரம்புகள்

• அதிகபட்ச உள்ளீட்டு முறுக்கு: 12,500 N·m
• தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலை: -35°C முதல் +120°C வரை
• அதிகபட்ச தற்காலிக அதிர்ச்சி சுமை: மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 180%
• பரிந்துரைக்கப்படும் லூப்ரிகண்ட்: ISO EP 220 தீவிர அழுத்த கியர் எண்ணெய்

8. பேக்கேஜிங் & சான்றிதழ்

• ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்: வானிலை எதிர்ப்பு, ISPM15 இணக்கமானது.
• கூறு குறியிடுதல்: மின்-வேதியியல் பொறித்தல்
• ஆவணம்: EN 10204 இன் படி பொருள் சான்றிதழ்கள் 3.1
• உத்தரவாதம்: 18 மாதங்கள் அல்லது 5000 இயக்க நேரங்கள்

குறிப்பு: இந்த இறுதி டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் குழு OEM செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் லியுகாங் உடனான தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. அனைத்து முக்கியமான பரிமாணங்களும் சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கண்டறியப்படுகின்றன.