Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 டிராக் ரோலர் அசெம்பிளி/DF–OEM தரம் வாய்ந்த கனரக எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகம் மூல உற்பத்தியாளர் & சப்ளையர்–HELI cqctrack

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு: PC500LC-10 தொடருக்கான கோமாட்சு 2083000570 டிராக் ரோலர் அசெம்பிளி – ஹெலி வழங்கும் OEM தரம் (CQC)

மெட்டா விளக்கம்: இதற்கான தொழில்முறை ஆதாரம்கோமாட்சு PC500LC-10R/PC500LC-10M0 டிராக் ரோலர் அசெம்பிளி (பாக எண் 2083000570). ஹெலி (CQC) OEM பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது.மேம்பட்ட பொறியியல் மற்றும் கடுமையான சோதனைகளுடன் தயாரிக்கப்பட்ட, தரமான, கனரக அகழ்வு இயந்திரத்தின் அடிப்பாக பாகங்கள்.

1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம் மற்றும் இயந்திரப் பயன்பாடு

OEM பாக எண்:2083000570
பொருந்தக்கூடிய மாடல்கள்:கோமாட்சு PC500LC-10R, PC500LC-10M0மற்றும், 50-டன் வகை PC500LC-10 தொடருக்குள் உள்ள மற்ற மாறுபாடுகள்.
பாகத்தின் பெயர்: தட உருளை அமைப்பு (கீழ் உருளை / கீழ் உருளை)
வழங்குநர்/உற்பத்தியாளர்:ஹெலி (சி.கியூ.சி)– கனரக அகழ்வு இயந்திரத்தின் அடிப்பாக பாகங்களுக்கான ஒரு தொழில்முறை ஆதாரம்.

டிராக் ரோலர் அசெம்பிளி என்பது கிராலர் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் உள்ள ஒரு அடிப்படை சுமை தாங்கும் பாகமாகும். இதன் முதன்மைப் பணிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்குதல்: இது எக்ஸவேட்டரின் இயக்க எடையில் கணிசமான பகுதியைத் தாங்கி, டிராக் சங்கிலியின் கீழ்ப்பகுதியில் சுமையைப் பரப்புகிறது.
• தண்டவாளச் சங்கிலியை வழிநடத்துதல்: இருபுறமும் உள்ள இரட்டை விளிம்புகள், தண்டவாளச் சங்கிலியின் பக்கவாட்டு சீரமைப்பைப் பராமரித்து, சீரான பயணத்தை உறுதிசெய்து, தடம் புரள்வதைத் தடுக்கின்றன.
• உராய்வைக் குறைத்தல்: தடச் சங்கிலி பயணிப்பதற்கு ஒரு வழுவழுப்பான, சுழலும் பரப்பை வழங்குவதன் மூலம், இது உருளும் எதிர்ப்பையும் உராய்வினால் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பையும் குறைக்கிறது.

2. தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பு

ஹெலி (CQC) நிறுவனம், மேம்பட்ட பொறியியல் மற்றும் பொருள் அறிவியல் மூலம், அசல் கோமாட்சு செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் இந்த டிராக் ரோலரைத் தயாரிக்கிறது.

• பொருளின் தரம்:
  • சக்கர உள்ளகம்: உயர் வலிமை, அதிக கார்பன் கொண்ட 50Mn அல்லது 60Si2Mn எஃகினால் வார்க்கப்பட்டு, சிறப்பான தாக்க உறுதித்தன்மையையும் சோர்வு எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது.
  • தண்டு: அதிக முறுக்கு மற்றும் வளைவு அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில், கடினப்படுத்தப்பட்ட கலப்பு எஃகிலிருந்து (எ.கா., 42CrMo) துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டது.
  • புஷிங்: தேய்மானத்தைத் தாங்கும் சின்டர்டு வெண்கலம் அல்லது டூப்ளெக்ஸ் எஃகினால் தயாரிக்கப்பட்டு, குறைந்த உராய்வுக் குணகத்துடன் உகந்த தாங்குதளப் பரப்பை வழங்குகிறது.
• வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை:
  • உள்ளக உறுதித்தன்மை: கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய, சீரான மற்றும் உறுதியான உள்ளகக் கட்டமைப்பை (பொதுவாக 30-40 HRC) அடைவதற்காக, முழு உருளைச் சக்கரமும் தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
  • மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை: தேய்மானத்திற்கு மிக முக்கியமான மேற்பரப்புகளான உருளும் தொடர்புப் பாதை மற்றும் விளிம்பு ஓரங்கள், 58-62 HRC என்ற உயர் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மைக்கு தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. இது, கடுமையான சூழ்நிலைகளில் சேவை ஆயுளை வியத்தகு முறையில் நீட்டிக்கும் ஒரு ஆழமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் அடுக்கை உருவாக்குகிறது.
• சீலிங் அமைப்பு (பல-நிலை சிக்கலான வடிவமைப்பு): ரோலரின் உறுதித்தன்மை அதன் சீல்களைச் சார்ந்துள்ளது. ஹெலி (சி.கியூ.சி) ஒரு வலுவான, பல-நிலை சீலிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது:
  1. முதன்மை சீல்: இது ஒரு ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட, நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR) ஆர வடிவ உதட்டு சீல் ஆகும், இது நிலையான தொடர்பையும் அழுத்தத்தையும் பராமரிக்கிறது.
  2. லேபிரிந்த் சீல்: இது ஒரு சிக்கலான, பலவழி இயந்திரவியல் சீல் ஆகும். இது, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகளை (சேறு, மணல், தூசி) முதன்மை சீலை அடைவதற்கு முன்பே திறம்படப் பிடித்து வெளியேற்றுகிறது.
  3. கிரீஸ் தடுப்பு: சீல் குழியானது உயர் வெப்பநிலை, நீர்ப்புகா லித்தியம் காம்ப்ளக்ஸ் கிரீஸால் நிரப்பப்பட்டு, மாசுபடுதலுக்கு எதிராக ஒரு நேர்மறை அழுத்தத் தடையை உருவாக்குகிறது.
• மசகுப்பூச்சு: வாழ்நாள் முழுவதும் மூடப்பட்டிருக்கும் ஒரு பாகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இதன் உள் குழி நிரந்தரமாக மசகுப்பூச்சு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு நிலையான மசகுப்பூச்சுப் பொருத்தி (செர்க்) பெரும்பாலும் உள் மசகுப்பூச்சுக்காக அல்லாமல், அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் மற்றும் வெளிப்புற மூடு குழியில் உள்ள தடுப்பு மசகுப்பூச்சுக்குத் துணையாக இருப்பதற்கும் வழங்கப்படுகிறது.

3. ஹெலி (சி.கியூ.சி) உற்பத்தி மற்றும் தர உறுதிப்பாடு

ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த அடிப்பாக பாகங்கள் உற்பத்தியாளராக,ஹெலி (சி.கியூ.சி)கடுமையான உற்பத்தி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறையைச் செயல்படுத்துகிறது.

• உற்பத்தி செயல்முறை ஓட்டம்: மூலப்பொருள் (சான்றளிக்கப்பட்ட எஃகு) → அச்சு வார்ப்பு → கரடுமுரடான இயந்திர வேலைப்பாடு → தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் → தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் → துல்லியமான இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடு → சீல் மற்றும் பேரிங் பொருத்துதல் → செயல்திறன் சோதனை → வண்ணம் பூசுதல் மற்றும் பொதியிடல்.
• தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சோதனைகள்:
  • பரிமாண சரிபார்ப்பு: துல்லியத்திற்காக, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் CMM-ஐப் பயன்படுத்தி முக்கியப் பரிமாணங்கள் (துளை, வெளி விட்டம், விளிம்பு அகலம்) 100% பரிசோதிக்கப்படுகின்றன.
  • கடினத்தன்மை சோதனை: ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியிலிருந்தும் மாதிரி உருளைகளின் மையப்பகுதி மற்றும் தேய்மானப் பரப்புகள் இரண்டிலும் ராக்வெல் மற்றும் பிரினெல் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
  • அழிவற்ற சோதனை (NDT): வார்ப்படக் கூறுகளில் உள்ள மேற்பரப்பு அல்லது அடிப்புறக் குறைபாடுகளைக் கண்டறிய காந்தத் துகள் ஆய்வு (MPI) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • சுழற்சி முறுக்கு விசை சோதனை: பொருத்தப்பட்ட ஒவ்வொரு ரோலரும் அதன் சீரான சுழற்சி மற்றும் சரியான சுழற்சி முறுக்கு விசைக்காக சோதிக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், சீல்கள் அதிக இறுக்கமாக இல்லை என்பதும், பேரிங்குகள் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
  • சீல் கசிவு சோதனை: சீலிங் அமைப்பின் உறுதித்தன்மையைச் சரிபார்க்க, அழுத்தச் சரிவுச் சோதனை அல்லது அதுபோன்ற ஒரு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. பொதுவான செயலிழப்புப் பகுப்பாய்வு மற்றும் நீடித்த உழைப்பின் நன்மைகள்

ஹெலி (CQC) ரோலர் போன்ற உயர்தர மாற்றீட்டைப் பயன்படுத்துவது, பொதுவான செயலிழப்பு முறைகளைத் தடுக்கிறது:

• முன்கூட்டிய விளிம்புத் தேய்மானம்: ஆழமான தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மூலம் தடுக்கப்படுகிறது.
• சீல் செயலிழப்பு மற்றும் பேரிங் மாசுபடுதல்: மேம்பட்ட பல-நிலை லேபிரிந்த் சீல் வடிவமைப்பின் மூலம் தணிக்கப்படுகிறது.
• ரோலர் பிடிப்பு: துல்லியமான உள் சகிப்புத்தன்மை, தரமான மசகு எண்ணெய் மற்றும் திறமையான அடைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் தவிர்க்கப்படுகிறது.
• உள்ளக விரிசல்: வார்ப்படக் கட்டமைப்பு மற்றும் Q&T வெப்பச் செயலாக்கத்தால் கிடைக்கும் உள்ளகத்தின் முறையான உறுதித்தன்மை ஆகியவற்றால் தடுக்கப்படுகிறது.

திஹெலி (சி.கியூ.சி) 2083000570டிராக் ரோலர் அசெம்பிளியானது, OEM தரத்திற்கு நேரடி மாற்றாக அமைந்து, இணக்கத்தன்மை, நீடித்துழைப்பு மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதிசெய்கிறது. இதன்மூலம், வாகனத்தின் அடிப்பாக அமைப்பில் நீங்கள் செய்துள்ள பெரிய முதலீட்டைப் பாதுகாக்கிறது.

5. ஏன் ஆதாரம்ஹெலி (சி.கியூ.சி)?

ஹெலி (சி.கியூ.சி)சீன கனரக உபகரண உற்பத்தியின் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இது, பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:

• OEM சமநிலை: பாகங்கள், OEM வடிவியல், மூலப்பொருள் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளுடன் துல்லியமாகப் பொருந்துமாறு, தலைகீழ் பொறியியல் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுத் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
• ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி: வார்ப்பது முதல் ஒன்றிணைப்பது வரையிலான முழு உற்பத்திச் செயல்முறையின் மீதான கட்டுப்பாடு, சீரான தரத்தையும் செலவுத் திறனையும் உறுதி செய்கிறது.
• நிரூபிக்கப்பட்ட நீடித்துழைப்பு: கொமாட்சுவின் அசல் உதிரிபாகங்கள் (OEM) எதிர்கொள்ளும் சூழல்களுக்கு ஒப்பான நிஜ உலகச் சூழல்களில் இந்தக் கூறுகள் சோதிக்கப்படுகின்றன.
• உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி: நம்பகமான தளவாடங்கள் மற்றும் சரியான நேர விநியோகம் மூலம் சர்வதேச சந்தைகளுக்குச் சேவை செய்து, உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான உபகரணச் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கும் திறன்.