டேவூ அகழ்வாராய்ச்சி அண்டர்கேரேஜ்-DH500-ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் குரூப்-OEM மூல தொழிற்சாலை விநியோகம் நேரடியாக

1. DH500: இது நிச்சயமாக ஒரு உற்பத்தியாளர் அல்லது பயன்பாட்டிற்கு குறிப்பிட்ட ஒரு பகுதி எண் அல்லது மாதிரி பதவியாகும். இது இந்த குறிப்பிட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியை அடையாளம் காட்டுகிறது.
   • அதுமுடியும்ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரியுடன் (டேவூ DH500 போன்றவை) அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆஃப்டர் மார்க்கெட் ஸ்ப்ராக்கெட் லைனுடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும்.
   • எந்த வாகனம்(கள்) சரியாகப் பொருந்துகிறது என்பதை அறிய, உற்பத்தியாளரின் பட்டியல், பாகங்கள் பட்டியல் அல்லது சில்லறை விற்பனையாளர் விளக்கத்தை நீங்கள் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.
2. ஸ்ப்ராக்கெட் ரிம்: இந்த சொல் சற்று அசாதாரணமானது, ஆனால் பொதுவாக இதன் பொருள்:
   • பின்புற ஸ்ப்ராக்கெட் தானே: மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியுடன் ஈடுபடும் பல் சக்கரம்.
   • மேலும் இது பொருத்தப்படும் கேரியர்/ஹப்/ரிம்: இது முக்கியமான பகுதி. பல நவீன மோட்டார் சைக்கிள்கள் (குறிப்பாக டர்ட் பைக்குகள், ஸ்போர்ட் பைக்குகள், ஏடிவிகள்)இல்லைஸ்ப்ராக்கெட்டை நேரடியாக சக்கர மையத்தில் போல்ட் செய்யவும். அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் பயன்படுத்துகிறார்கள்:
     • ஒரு குஷ் டிரைவ் ஹப் (ரப்பர் டம்பர்கள் உடன்).
     • ஹப்/சக்கரத்தில் போல்ட் செய்யப்படும் ஒரு தனி, பெரும்பாலும் நீக்கக்கூடிய, ஸ்ப்ராக்கெட் கேரியர்.
     • இந்த "ரிம்" என்பது ஸ்ப்ராக்கெட் போல்ட் செய்யப்படும் இந்த கேரியர் துண்டைக் குறிக்கிறது.
3. குழு: இது ஸ்ப்ராக்கெட் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய முழுமையான அசெம்பிளியாக விற்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.மற்றும்அது போல்ட் செய்யும் கேரியர். சில நேரங்களில் அதில் மவுண்டிங் போல்ட்கள் அல்லது டம்பர்கள் இருக்கலாம்.

அது என்னவாக இருக்கும்:

• ஒரு குறிப்பிட்ட மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ATV மாடலுக்கான முழுமையான பின்புற ஸ்ப்ராக்கெட் கேரியர் அசெம்பிளி.
• இது சக்கரத்துடன் இணைக்கும் கேரியர்/ஹப் துண்டு மற்றும் அதன் மீது போல்ட் செய்யப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டை உள்ளடக்கியது.
• ஒரு முன்-அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட அலகு அல்லது பொருந்திய தொகுப்பாக விற்கப்படுகிறது.

இந்த வடிவமைப்பை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்?

• குஷ் டிரைவ்: ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் வீல் ஹப்பிற்கு இடையில் ரப்பர் டேம்பர்களை அனுமதிக்கிறது, மென்மையான பவர் டெலிவரிக்காக டிரைவ் டிரெய்ன் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி டிரான்ஸ்மிஷன்/வீல் பேரிங்குகளைப் பாதுகாக்கிறது.
• எளிதான ஸ்ப்ராக்கெட் மாற்றங்கள்: கேரியர் சக்கரத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், நீங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட்டை மட்டுமே அவிழ்த்து விடுவீர்கள்.
• பொருள் தேர்வு: கேரியர்கள் பொதுவாக அலுமினிய கலவையாகும், அதே சமயம் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் எஃகு, அலுமினியம் அல்லது கலவையாக இருக்கலாம்.

நீங்கள் செய்ய வேண்டியது (முக்கியமானது!):

1. உற்பத்தியாளரை அடையாளம் காணவும்: “DH500 ஸ்ப்ராக்கெட் ரிம் குழுமத்தை” யார் தயாரிக்கிறார்கள்/விற்பனை செய்கிறார்கள்? (எ.கா., வோர்டெக்ஸ், டாலோன், RAD உற்பத்தி, சூப்பர்ஸ்ப்ராக்ஸ், OEM பகுதி?)
2. பயன்பாட்டு விளக்கப்படத்தைக் கண்டறியவும்: DH500 என்ற பகுதி எண்ணைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியாளரின் பட்டியல், வலைத்தளம் அல்லது சில்லறை விற்பனையாளர் பட்டியலைப் பாருங்கள். இது எந்த குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் ஆண்டிற்கு பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த இது அவசியம்.
3. இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்: இது பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும்:
   • உங்கள் சரியான மோட்டார் சைக்கிள்/ATV மாடல் மற்றும் ஆண்டு.
   • ஸ்ப்ராக்கெட்டில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை (குறிப்பிடப்பட்டால்).
   • சங்கிலி அளவு (520, 525, 530 பொதுவானவை).

எங்கு பார்க்க வேண்டும்:

• உற்பத்தியாளர் வலைத்தளங்கள் (வோர்டெக்ஸ், டாலோன், முதலியன)
• முக்கிய மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் (ரெவ்ஸில்லா, சைக்கிள் கியர், ராக்கி மவுண்டன் ஏடிவி/எம்சி, டென்னிஸ் கிர்க்)
• OEM பாகங்கள் வரைபடங்கள் (அது ஒரு அசல் பகுதியாக இருந்தால்)
• ஆன்லைன் சந்தைகள் (ஈபே, அமேசான்) -கவனமாக இருங்கள் மற்றும் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கவும்!

சுருக்கமாக: “DH500 ஸ்ப்ராக்கெட் ரிம் குரூப்” என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் கீழ் வண்டிகளுக்கான முழுமையான பின்புற ஸ்ப்ராக்கெட் கேரியர் அசெம்பிளியாக இருக்கலாம். வாங்குவதற்கு முன், உற்பத்தியாளர் அல்லது சில்லறை விற்பனையாளரின் பயன்பாட்டு வழிகாட்டியுடன் DH500 பகுதி எண்ணைப் பயன்படுத்தி எப்போதும் சரியான பொருத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.